Op weg naar creatieve oplossingen voor personeelstekorten
De sector Transport & Logistiek kampt met grote personeelstekorten, óók in Zeeland. Meer dan ooit hamert UWV op het belang om anders met de werving & selectie om te gaan. Toine Witters, landelijk EURES Manager Werkgeversdienstverlening somt een aantal kansen op. “Kijk over de grens, kijk met andere ogen naar het potentieel dat wél beschikbaar is en houd je eigen organisatie eens kritisch tegen het licht.”
Samen met zijn collega’s Nicky van Gremberghe, adviseur Werkgeversdiensten, en Edith Jonker, EURES adviseur houdt Toine de sector Transport & Logistiek een spiegel voor.“Tot nu toe is het wellicht nog steeds met veel kunst- en vliegwerk gelukt om vacatures in te vullen. Maar de huidige arbeidsmarkt vergt meer inspanningen en een bredere blik.”
Sector breed voelbaar
Nicky beaamt dit. Als adviseur Werkgeversdiensten heeft zij veel contact met Zeeuwse werkgevers. “Het tekort is sectorbreed. Iedereen vist in dezelfde kleine vijver, die bovendien steeds kleiner wordt. Daar komt bij dat er sprake is van vergrijzing. Dat is het toekomstige tekort. “Ik zie dat dit voor vrijwel alle beroepen geldt; magazijnmedewerkers, heftruck- en vrachtwagenchauffeurs, havenmedewerkers en operators.” Toine constateert dat door de huidige tekorten nog geen bedrijven omvallen, maar veel bedrijven worden wel degelijk beperkt in hun groei. Nicky ziet dat bedrijven elkaar opzoeken, bijvoorbeeld binnen Zeeland Connect.
Anders kijken
Volgens Nicky en Toine schuilt een deel van de oplossing in het anders kijken naar de mensen die wel beschikbaar zijn. Alleen in Zeeland al staan ruim vijftienduizend mensen aan de kant. Daarvan is ongeveer de helft vijftig plus. Verder is er nog een potentieel aan arbeidskrachten dat niet bekend is bij UWV of gemeenten. “Eigenlijk is het heel simpel: hoe meer eisen je stelt, hoe minder mensen geschikt zijn. Je moet je afvragen of je dat wilt. Bovendien, door anders naar het werk te kijken of het anders te organiseren, kun je vaak een takenpakket samenstellen waar mensen met een lager opleidingsniveau hun plek kunnen vinden.” Edith vult daarbij aan dat veel vijftigers misschien niet aan alle functie-eisen voldoen, maar in hun werkzame leven al zoveel ervaring hebben opgedaan, dat ze zich snel nieuwe zaken eigen maken.
Diverse instroomprojecten
UWV helpt bedrijven inzicht te krijgen in de eigen mogelijkheden. Daarvoor komen de EURES-adviseurs van weerszijden van de grens graag op bezoek. Ook op een andere manier is UWV actief, bijvoorbeeld met het organiseren van uiteenlopende banenmarkten, beurzen en opleidings- en instroomtrajecten. “We hebben onder andere projecten gedaan voor taxichauffeurs, vrachtwagenchauffeurs, heftruckchauffeurs en (in samenwerking met de Belgische VDAB) voor declarant. Momenteel loopt een traject voor de instroom van logistiek medewerkers”, vertellen Edith en Nicky. Toine: “Onze inzet daarbij is om werkzoekenden te bewegen zich te oriënteren op kansberoepen. Wij kunnen mensen interesseren, opleiden en bemiddelen. Daarbij hebben we een scholingsfonds voor werkzoekenden en een afdeling voorzieningen, die aanpassingen kan doen op de werkplek, waardoor een kandidaat met een beperking toch aan de slag kan.”
''Dus werkgevers, wat let je, benut deze app''
Kijk over de grens
Edith legt uit dat ondernemers ook gestimuleerd worden om over de grens te kijken, in België of verder in Europa. “We proberen grenzen te slechten. Werkgevers zijn soms wat huiverig. Om die reden bieden wij de juiste hulp en ondersteuning bij het werven en aannemen van mensen van over de grens.” Toine heeft vanuit zijn functie zicht op de Europese arbeidsmarkt. “We weten bijvoorbeeld dat Italianen graag in Nederland werken en werven nu volop voor een technische detacheerder. Ook voor LTO Nederland hebben we honderden mensen geworven in Europa. Momenteel zijn we actief in Griekenland met de werving van vrachtwagenchauffeurs.”
GrensMatch App
Tot slot komt de prijswinnende GrensMatch App ter sprake. Een ideaal instrument om in contact te komen met werkzoekenden. “Daarin staan ruim duizend Vlaamse- en Nederlandse werkzoekenden, die over de grens willen werken. Dus werkgevers, wat let je, benut deze app.”
Auteur: Caroline Houmes
Fotograaf: Linda Hemmes
Goed voorbereid zakendoen over de grens
Zakendoen in België of Duitsland lijkt aantrekkelijk, maar is minder makkelijk dan gedacht, waarschuwt Edith Nordmann van ACG International. “Onze talen mogen dicht bij elkaar liggen, maar de mentaliteit in beide landen is heel anders dan bij ons.” Daarom is het bij internationaal zakendoen verstandig je goed voor te bereiden, om teleurstellingen en problemen te voorkomen.
ACG International helpt bedrijven bij ondernemen over de grens. “Nederlanders zijn zeer ondernemend en kijken graag naar het buitenland. Maar vaak onderschatten ze hoe lastig het kan zijn.” Wanneer een ondernemer ACG inschakelt, doet het kantoor eerst een ‘crossborder check’, zegt Edith. “We brengen de juridische risico’s in kaart en hoe je die kan voorkomen.” ACG werkt voor ondernemers die zaken willen doen in België en Duitsland, maar ook in Zwitserland, India, Israël, de VS of Groot-Brittannië. “Het VK is na de Brexit super-ingewikkeld geworden. Gelukkig werken we nauw samen met partners in Londen.” Ook in andere landen heeft ACG goede relaties met advocaten en notarissen die de regels van het land kennen. “Want er zijn veel aspecten om op te letten en het luistert vaak nauw. Je wilt geen torenhoge boetes oplopen omdat je ergens niet van op de hoogte was.”
Fouten die regelmatig worden gemaakt, hebben meestal betrekking op arbeidsrecht, douane- en btw-regels, algemene voorwaarden en toepasselijk recht, vertelt Edith. “Vaak staat in contracten aanvankelijk wel dat Nederlands recht van toepassing is. Maar als de andere partij liever het eigen recht wil toepassen, kom je al snel in de problemen als je daarin meegaat, want je hebt geen idee waar je ‘ja’ tegen zegt.”
Zakendoen over de grens is dus niet zo eenvoudig. “Neem een adviseur in de arm en denk niet dat je het zelf wel kunt. Zelfs als je de taal spreekt, is de mentaliteit en zeker de regelgeving heel anders dan je gewend bent. Zorg dat je wordt bijgestaan door iemand die beide kanten kent.”
Goes op elfde plaats van economisch best presterende gemeenten
De gemeente Goes staat van alle Nederlandse gemeenten op de elfde plaats van economisch best presterende gemeenten.Daarnaast is Goes de ‘Meest personengeoriënteerde gemeente van Nederland’ volgens het jaarlijkse onderzoek door Bureau Louter. Deze categorie staat voor directe persoonlijke dienstverlening: detailhandel, vrijetijdsactiviteiten, onderwijs en de zorgsector. En is vaak gevestigd in specifieke voorzieningencentra of verspreid in woonwijken.
Onderwijs en bedrijfsleven versterken elkaar
Als bedrijf neem je graag goed opgeleide medewerkers in dienst. Maar zijn die er nog? Door het steeds nijpender lerarentekort wordt het voor het onderwijs steeds moeilijker om ze af te leveren. Was er maar een oplossing... Die is er! Zelfs eentje die het onderwijs én het bedrijfsleven sterker maakt.
“Dit jaar zijn we met onze neus op de feiten gedrukt”, begint Zeeuws onderwijsambassadeur Gorik Hageman. “Tot vorig jaar was de situatie dreigend, maar dit jaar vielen er daadwerkelijk lessen uit omdat er geen leraar meer te vinden was. Onvermijdelijk moeten schoolbesturen nu out of the box gaan denken, bijvoorbeeld aan hybridedocenten als mogelijke oplossing.”
Hybridedocenten zijn ondernemers of werknemers uit het bedrijfsleven die naast hun werk lesgeven op school. “Hybridedocenten zijn in meerdere opzichten een waardevolle aanvulling op het lerarenteam. Ze zijn namelijk een belangrijke koppeling tussen bedrijfsleven en onderwijs en daar profiteren beide partijen van.”
Expertisecentrum
Via het Expertisecentrum hybridedocent worden mensen voor deze bijbaan opgeleid. “Voorheen was de opleiding te standaard, maar het traject is inmiddels al iets versoepeld. Gelukkig, want hybridedocenten hebben vaak veel ervaring en zijn meer gebaat bij een maatwerktraject om bijvoorbeeld hun pedagogische kennis te versterken.”
Omère
Hybridedocent Omère Moorthamer is daar een goed voorbeeld van. Hij werkt bij Arentis, heeft daar in 2019 de interne bedrijfsschool Techwijs opgezet en is sinds kort hybridedocent op het Lodewijk College in Terneuzen. “Ik gaf bij Arentis al jaren les, maar zonder pedagogische opleiding. Nu kan ik daar als hybridedocent veel in bijleren, onder meer van ervaren collega’s.” Het onderwijs wat bijbrengenVaktechnisch hoeven ze Omère niets meer bij te leren. “Ik hoop juist in die zin het onderwijs wat bij te brengen. Bijvoorbeeld door ze te motiveren om de lessen in autotechniek breder in te steken op mobiliteit, waar meer toekomstperspectief in zit. Daarnaast zou ik ook graag zien dat leerlingen niet alleen leren hoe iets werkt, maar ook waarom het zo werkt, een stukje natuurkunde en mechanica. Daardoor gaan ze techniek veel beter begrijpen.”
Scouten
Werkgever Arentis juicht de bijbaan van Omère toe. “Op school kan ik voor het bedrijf natuurlijk de krenten uit de pap scouten en ik probeer te zorgen voor een betere aansluiting van het onderwijs op het bedrijfsleven. Zelf haal ik er vooral veel voldoening uit om de jongeren iets te leren en ze enthousiast te maken voor ons mooie vak.”
Meino
Datzelfde probeert hybridedocent en volleybaltrainer Meino Rozendal te doen in zijn vakgebied. “Ik ben eigenlijk altijd met mijn hobby bezig, volleybal en trainingskunde, en daar probeer ik leerlingen van het CIOS in Goes nu ook enthousiast over te maken. Zij kiezen echter voor een brede sportopleiding, niet speciaal voor mijn vak, dus dat brengt een grotere uitdaging met zich mee dan wanneer ik als volleybaltrainer speelsters wat probeer bij te brengen. Die zijn al 100% gemotiveerd. Hierdoor ben ik wel creatiever geworden en heb ik geleerd om leer- en trainingsstof uitdagender te maken.”
Van bijbaan naar baan
Meino prijst zich gelukkig met een flexibele werkgever als het CIOS. “In de tijd dat ik als volleybaltrainer nog voor Europacupwedstrijden naar het buitenland moest, waren ze altijd enthousiast en verzetten ze zonder problemen mijn lessen. Deze bijbaan gaf mij bovendien een soort financiële zekerheid naast mijn onzekere bestaan als volleybaltrainer. Ik had altijd voor ogen om op een bepaalde leeftijd de bijbaan van docent wellicht wat uit te bouwen. Dat heb ik vier jaar geleden ook gedaan. Nu ben ik meer docent dan trainer. Het geeft me inkomenszekerheid en ik vind het superleuk om studenten enthousiast te maken voor het vak. Daarnaast blijf ik genieten van de contacten met collega’s. Het is fantastisch om met hen over (top)sport te kunnen praten.”
Redacteur: Kim de Booij
Fotograaf: Freddy Dierickx
Online Werkgeversbijeenkomst UWV
UWV organiseert elk jaar twee succesvolle werkgeversbijeenkomsten met inspirerende workshops die u ondersteunen bij uw bedrijfsvoering. De meest recente digitale bijeenkomst vond plaatst op dinsdagmiddag 21 juni. Deze mocht Zeeland Business technisch begeleiden.
De stream bestond uit twee inspirerende presentaties en workshops. Zo gaven Joost de waard en Jochem Niemantsverdriet van Visser Visser praktische tips en info over de wet arbeid en zorg vallende verlofregelingen (WAZO). Welke regelingen zijn er en wat houden deze voor u en uw werknemers in?
Tijdens het tweede gedeelte van de werkgeversbijeenkomst hielden dagvoorzitter Joost de Goffau (dagvoorzitter), Henk lagendijk en Marit van de Ven van het UWV een rondetafelgesprek over de diverse ontslag routes via het UWV. Voor welke ontslaggronden kunt u terecht bij het UWV en hoe verloopt de procedure.
Tot slot gaven Kim Hovius en Marianne Meijers van GR de Bevelanden een inspirerende sessie over statushouders, en welke voordelen het kan hebben voor u als werkgever om deze doelgroep een baan aan te bieden.
Mocht u tijdens de stream niet aanwezig zijn geweest? Dan kunt u de stream volledig terug te kijken via Online Werkgeversbijeenkomst UWV - YouTube
De toekomst is samen
Baalden we? Ja natuurlijk. We hadden het Crossborder Congres graag live georganiseerd. Maar inmiddels zijn we bij Zeeland Business gelukkig ook volledig thuis in online events, dus ondanks de verscherpte maatregelen werd het Crossborder Congres alsnog een groot succes.
De belangrijkste boodschap van de avond was: de toekomst is samen. Aan beide kanten van de Nederlands/Vlaamse grens hebben we te maken met een snelgroeiende economie en een krappe arbeidsmarkt. Dit levert uitdagingen op die we het beste samen te lijf gaan. Toine Witters, Landelijk EURES Manager Werkgeversdienstverlening, verwoordde het tijdens dit congres treffend: “Wanneer je alleen in je eigen land blijft zoeken, dan zoek je in een halve cirkel.”
Grootste arbeidskrapte ooit
In een boeiend tafelgesprek met hem, Freddy van Malderen (Directeur VDAB) en Daan Schalck (CEO North Sea Port) werd duidelijk dat de huidige situatie nijpend is. Toine: “We hebben met een historisch moment te maken, met de grootste arbeidskrapte ooit. Toch zijn er in onze gezamenlijke regio 170.000 werkzoekenden. Het bijzondere is dat er tegelijkertijd evenveel tot regionaal zelfs meer vacatures openstaan.”
Mismatch
“Er is sprake van een mismatch”, bevestigt Freddy. “Een grote groep mensen staat ongewild aan de zijlijn omdat ze met hun profiel niet in aanmerking komen voor een baan. Hen moeten we dus helpen hun competenties te versterken. Als VDAB zijn we daar zeer actief in, maar ook bedrijven kunnen hier veel in doen. In Vlaanderen zien we dat veel bedrijven hun eigen medewerkers opleiden, in Nederland is hierin nog winst te behalen.”
Meer nodig dan banen
Door juist ook bestaande medewerkers op te leiden en deze door te laten stromen naar hogere functies, komen de lagere functies vrij. Hierop kunnen werklozen van beide kanten van de grens instromen, zo komt aan bod. Maar dit is slechts een deel van de oplossing, geeft Daan aan. “Om welvaart in de regio te creëren, is meer nodig dan opleiden en banen aanbieden. Werknemers moeten ergens wonen en naar hun werk kunnen reizen, dus ook de woningmarkt uitbreiden en mobiliteit organiseren is van belang.”
Europa
Dit geldt overigens niet alleen voor het aantrekken van mensen uit ons eigen grensoverschrijdende gebied. Toine: “EURES ondersteunt werkgevers bij het aantrekken van personeel uit heel Europa. De havens van North Sea Port lenen zich hier ideaal voor.” “North Sea Port heeft genoeg interessante banen”, bevestigt Daan: “Men denkt wel eens dat door automatisering alleen maar banen verdwijnen, maar door de circulaire economie waar we ons nu op richten, hebben we weer nieuwe handjes nodig in uitvoerend technisch werk en diverse functies op topniveau.”
Project
“De komende twee jaar gaan we vanuit VDAB en EURES aan de slag met een speciaal project voor North Sea Port”, vertelt Freddy vervolgens. “We vragen een bijdrage uit het Europees Sociaal Fonds en proberen zo met extra mensen en middelen opleidingsinitiatieven te ontplooien en de vacatures te helpen invullen.”
De toekomst
Met ook de succesvolle GrensMatch app en het nieuwe ‘open hiring’ hopen de organisaties samen oplossingen te vinden voor het groeiende probleem. En dat zal nodig zijn, vertelt trendwatcher Richard van Hooijdonk. Hij ziet een veranderende wereld aankomen die zijn weerga niet kent. Een wereld waarin robots alle herhaaldelijk voorspelbare taken uitvoeren, van rijpe tomaten plukken, orderpicking en 3D-printing tot het volledig autonoom varen van grote vrachtschepen.
Door deze verandering komen er nieuwe taken bij zoals algoritmebouwers en robotdesigners, maar ook ethische hackers die de automatisering gaan beschermen. Het onderwijs zal zich hier op aan moeten passen. Toch zullen er uiteindelijk minder banen zijn dan nu. De crux ligt in het behoud van een gezonde sociale structuur en het vinden van de juiste balans robot/mens. Dat wordt een flinke uitdaging.
Auteur: Kim de Booij
Fotograaf: Zeeland Business
Een veilige haven voor bedrijf en personeel
De toenemende digitalisering, vergrijzing en de krappe arbeidsmarkt zorgen ervoor dat logistieke bedrijven een tekort hebben aan gekwalificeerd personeel. Reden dus voor deze sector om eens kritisch te kijken naar een toekomstbestendig (personeels-)beleid.
Veroudering van werknemers ga je als werkgever niet tegen en ook nieuwe werknemers tover je niet ineens uit de hoge hoed. “Maar je kunt intern wel veel doen om met je bedrijf voor te sorteren op de toekomst”, aldus Marleen de Vos, Senior HR Consultant bij Baker Tilly. “Denk aan automatisering in deze sector. Wat hebben werknemers nodig aan kennis en vaardigheden om hierin mee te kunnen? Denk ook na over de kennis die nu bij de oudere werknemers zit: hoe borg je die zodra zij met pensioen gaan? Door nu al bij dit soort zaken stil te staan, voorkom je problemen in een later stadium.”
Tekort aan werknemers en opvolgers
Marleen excuseert zich vooraf voor het cliché, maar noemt het toch: “Je moet ook nadenken over hoe je als bedrijf werknemers kunt binden en boeien. Doe je dat niet, dan heb je over vijf à tien jaar een groot probleem.” “Het gaat daarbij niet alleen om een tekort aan werknemers, maar ook om een gebrek aan opvolgers”, vult collega en fiscaal specialist Tim Visser aan. “Het komt voor dat er bij familiebedrijven beperkte opvolging is binnen de familie of dat zij pas laat aan opvolging gaan denken. Het is erg belangrijk dat je als ondernemer tijdig aan de slag gaat met je bedrijfsopvolging. Bij Baker Tilly begeleiden we ondernemers hier dagelijks in.”
Baker Tilly helpt
Baker Tilly helpt ondernemers graag om een toekomstbestendigere werkgever te worden. Marleen: “We kunnen bijvoorbeeld helpen bij het opzetten van strategische personeelsplanning. Daarbij breng je in beeld wat je nu aan scholing, werving, vitaliteit en functieverschuivingen moet doen om over vijf à tien jaar de vergrijzing te kunnen opvangen. We kunnen ook meekijken of je arbeidsvoorwaarden nog aantrekkelijk zijn voor nieuwe werknemers. Waar de oude generatie namelijk behoefte had aan een vast contract en goed pensioen, is de huidige generatie meer gericht op een goede werk/privé-balans en flexibele werktijden doorgroeimogelijkheden.”
Fiscale faciliteiten
“We wijzen ondernemers ook op fiscale regelingen waar ze bij duurzame investeringen gebruik van kunnen maken”, gaat Tim verder. “Bijvoorbeeld automatiseringen die een energiebesparing teweeg brengen. Daarnaast laten we werkgevers ook de mogelijkheden zien van het aannemen van personeel uit het buitenland. In Nederland geldt bijvoorbeeld een fiscale regeling, waarbij buitenlandse werknemers onder bepaalde voorwaarden de eerste vijf jaar 30% van hun loon onbelast kunnen ontvangen. “
Nog een uitdaging
Dit brengt het gesprek op een andere uitdaging waar veel bedrijven de laatste tijd last van hebben. “Naast het personeelstekort hebben veel bedrijven nu ook last van een grondstoffentekort”, vertelt Tim. “We verwachten dat dit weer aantrekt, maar de prijzen zijn nog hoog. Daardoor kan het zijn dat bedrijven op zoek moeten naar andere leveranciers, soms uit andere landen. Dat heeft fiscale gevolgen.”
Verschillende landen, verschillende regels
Hoewel de belastingwetgeving binnen de EU aardig geharmoniseerd is, kun je als ondernemer bij het zakendoen in andere landen toch geconfronteerd worden met bijvoorbeeld afwijkende btw-tarieven of fiscale verplichtingen. “De spelregels verschillen per land”, bevestigt Tim. “Bij Baker Tilly adviseren we over hoe je de zaken fiscaal het beste vormgeeft en welke verplichtingen daarbij komen kijken. We zijn lid van een netwerk dat bijna overal ter wereld vertegenwoordigd is, dus hebben heel korte lijnen met adviseurs in alle landen. Daardoor kunnen we snel en optimaal advies geven.”
Auteur: Liesbet Mallekoote
Fotograaf: Linda Hermans
Aandeelhouders North Sea Port zetten nieuwe stap in grens- overschrijdende samenwerking
De acht aandeelhouders, bestaande uit zes gemeenten en twee provincies, van het ‘North Sea Port District’ hebben een nieuwe stap gezet in hun samenwerking. Het havenbedrijf zet samen met de aandeelhouders de schouders onder een vervolgstap in grensoverschrijdende samenwerking met een drietal speerpunten: duurzaamheid, leefkwaliteit en mobiliteit.
Het North Sea Port District bestaat uit de drie Zeeuwse gemeenten Terneuzen, Vlissingen en Borsele, de Oost-Vlaamse gemeenten Evergem, Zelzate en Gent en de provincies Zeeland en Oost-Vlaanderen. Dit zijn ook de aandeelhouders van het grensoverschrijdende havenbedrijf North Sea Port. Het havengebied ligt (deels) op het grondgebied van deze partners, over de Nederlands-Belgische grens heen.
Deze acht partners hebben een Benelux ‘Groepering voor Territoriale Samenwerking’ (BGTS) opgericht. “De partners willen door intensieve samenwerking dit unieke grensoverschrijdende havengebied voor de inwoners verder uitbouwen tot een plek waar het goed leven, wonen en werken is,” zegt Brent Meuleman, burgemeester van Zelzate, de huidig voorzitter van North Sea Port District. De oprichting van deze BGTS helpt om gemakkelijker gezamenlijke projecten op te zetten, subsidies te verkrijgen, en grensbelemmeringen op te lossen.
“Deze uitgebreide samenwerking betekent een verdere kruisbestuiving tussen het havengebied en de bedrijven, de acht aandeelhouders en het havenbedrijf om de regio verder te ontwikkelen.”
Meer natuur, mobiliteit, groene energie
Er wordt onderzocht hoe er meer natuurgebieden tussen de havenactiviteiten en de woongebieden ontwikkeld kunnen worden zodat de negatieve effecten van de industrie ingeperkt worden voor de bewoners. Deze gebieden dienen als buffer tegen onder meer geluidsoverlast en zijn ideaal voor ontspanning, biodiversiteit en fietsverkeer.
Er wordt ook gewerkt aan een vlotte mobiliteit van openbaar vervoer, fiets en auto. Er lopen verschillende initiatieven om de bereikbaarheid te verbeteren, maar het District zal een grensoverschrijdende aanpak hiertoe onderzoeken en uitrollen. Een betere bereikbaarheid in de regio ten gunste van de inwoners van het District en voor de haven en haar werknemers is het uiteindelijke doel.De aanwezigheid van de haven biedt ook mogelijkheden op het vlak van groene energie. Denk hierbij bijvoorbeeld aan het uitwisselen van restwarmte tussen bedrijven en woningen. Of aan energiecoöperaties en het collectief aankopen van zonnepanelen. De partners gaan samen aan de slag met het uitbouwen van energiewijken.
North Sea Port District
Het North Sea Port District, met als ruggengraat het havengebied van North Sea Port, strekt zich uit over steden en kanaaldorpen, natuur- en landbouwgebieden, van Gent, Evergem, Zelzate en Terneuzen, tot aan de andere zijde van de Westerschelde, waar Vlissingen en Borsele gelegen zijn.
Het District is een economische groeiregio met de aanwezigheid van het havengebied. Grote grensoverschrijdende opgaven zoals de energietransitie, betere mobiliteit, grotere beschikbaarheid van voldoende gekwalificeerde arbeidskrachten, een goed woonaanbod en hoge leefkwaliteit vragen om een gezamenlijke aanpak over grenzen heen.
Sinds de fusie op 1 januari 2018 van de Haven van Gent en Zeeland Seaports tot North Sea Port heerst er een nieuwe dynamiek in het ruimere havengebied. De verschillende gemeenten en provincies zagen de fusie als kans om de krachten te bundelen en de grensoverschrijdende uitdagingen in de regio samen verder aan te pakken.
Bron: North Sea Port
Auteur: North Sea Port
Waar let je op bij het afsluiten van zakelijk internet?
Is het tijd om een zakelijk internet abonnement te nemen, of wil je je huidige abonnement onder de loep nemen? In dit artikel geven we een aantal tips over waar je op kunt letten, zowel als groot bedrijf en als freelancer zijnde.
Vergelijken van zakelijk internet
Om je winst te vergroten kun je een hogere omzet realiseren, maar je kunt ook kijken of je op kosten kunt besparen. Voor veel bedrijven loont het om het zakelijk internet abonnement eens onder de loep te nemen, want de kans is groot dat het goedkoper kan. Veel providers geven namelijk een flinke welkomstkorting aan nieuwe klanten, die in het eerste (half) jaar oploopt tot wel 50%. Soms krijg je ook nog extra welkomstcadeaus, zoals wifi-boosters. Je hoeft gelukkig niet alle aanbieders af te struinen, want je kunt heel eenvoudig zakelijk internet vergelijken via de vergelijkingssite ProviderCheck. Die toont jou alle deals die mogelijk zijn op het betreffende adres.
Geen dag zonder internet
Natuurlijk kun je het als bedrijf niet hebben als je een dag zonder internet zit. Gelukkig is daar de overstapservice, wat wil zeggen dat je nieuwe provider ervoor zorgt dat de afloop van je huidige abonnement en de ingang van je nieuwe abonnement perfect op elkaar aansluiten. Zij zeggen vaak zelfs je huidige abonnement op, zodat dat overstappen erg eenvoudig is. Ze doen er immers alles aan om het jou gemakkelijk te maken om bij hen klant te worden.
Sneller internet op de werkplek
We leven in een tijd waar internet intensiever gebruikt wordt als ooit tevoren. Van veelvuldig videobellen sinds de coronacrisis, tot het gebruik van wifi-printers en andere smart tools zoals verlichting en beveiliging, het netwerk krijgt het flink te verduren. Dat kan ertoe leiden dat sneller internet binnen het bedrijf gewenst is. Mogelijk is glasvezel internet op jouw locatie mogelijk. Dat check je dan ook snel via de vergelijker. Bij glasvezel geniet je van een stabiele verbinding waarbij upload- en downloadsnelheid altijd gelijk zijn.
Voordelen van zakelijk abonnement
Wanneer je specifiek kiest voor een zakelijk internet abonnement dan geniet je van een aantal voordelen. Zo heb je bijvoorbeeld vaak toegang tot 24/7 support, zodat je met al je vragen direct terecht kan. Daarnaast worden maatwerkoplossingen geboden. Denk aan een vast IP-adres en services voor back-ups en veiliger internetten met antivirus en firewall diensten. Heb je een shop? Dan kun je zelfs bij je provider terecht voor het opzetten van veilige pinbetalingen. Ook VoIP telefonie behoort tot de mogelijkheden. De kosten van het zakelijk internetabonnement zijn aftrekbaar en de btw is terug te vragen.
Ook particulier internet mogelijk
Zakelijke abonnementen zijn relatief gezien duurder dan particuliere abonnementen (al komen ze onder de streep dichter bij elkaar te liggen door de btw-aftrek). Je kunt bijvoorbeeld als freelancer die veel thuis werkt ook een particulier abonnement afsluiten. In dat geval mag je het zakelijke gedeelte aftrekken, maar het lastige hieraan is, is dat het boekhoudkundig gezien lastig is, omdat je het deels dan ook privé gebruikt. Veel particulieren combineren internet en tv voor extra korting, maar het tv-gedeelte mag je dus niet aftrekken.
Toch kan een particulier internet abonnement voor thuiswerkers voordeliger zijn, zelfs zonder de btw-aftrek. Dat komt door de lagere prijzen in combinatie met aantrekkelijke voordelen in combinatie met tv: je krijgt bijvoorbeeld een gratis abonnement op een streamingsdienst cadeau. Maak voor jezelf een rekensom en overleg eventueel met je boekhouder. In de vergelijker ProviderCheck kun je namelijk zowel de zakelijke als de particuliere internet abonnement prijzen vergelijken.
Wat te doen met bedrijfsafval?
Het afval dat een bedrijf produceert, wordt bedrijfsafval genoemd. Voor de inzameling en het afvoeren van dit bedrijfsafval is iedere ondernemer aan regels gebonden. De ondernemer is er zelf verantwoordelijk voor aan dit beleid te voldoen. In dit artikel lees je wat de regels zijn rondom de verwerking van bedrijfsafval.
- Wat is bedrijfsafval?
Onder bedrijfsafval wordt al het afval verstaan dat binnen een bedrijf wordt geproduceerd. Bedrijfsafval omvat dus alle afvalstromen: van papierafval tot chemisch afval. Als ondernemer ben je zelf verantwoordelijk voor het scheiden, de inzameling en het afvoeren van het eigen bedrijfsafval. Je bent verplicht om het bedrijfsafval gescheiden aan te bieden.
Afvalsoorten die je als ondernemer tenminste dient te scheiden:
- Karton- en papierafval
- GFT en groenafval
- Glas
- Textiel
- Kunststof
- Hout
- Metalen
- Elektrische en/of elektronische apparatuur
- Gevaarlijk en/of chemisch afval
Ook als ZZP’er of ondernemer met een kantoor aan huis, dien je je bedrijfsafval in te zamelen en gescheiden af te voeren. Het komt voor dat kleine ondernemers vrij worden gesteld van het scheiden van bepaalde afvalsoorten.
- Hoe regel je de afvalinzameling?
Als ondernemer draai je zelf op voor de kosten van het inzamelen van het bedrijfsafval. Voor de inzameling sluit je een inzamelingscontract af bij de gemeente of een particuliere inzamelaar. De inzamelaar zorgt ervoor dat jouw afval op de juiste plek terecht komt.
- Particuliere afvalinzameling: Particuliere afvalinzamelaars halen vrijwel al het afval op. De kosten van particuliere afvalinzameling worden bepaald door de huur van een afvalcontainer, de kosten voor het vervoer van het afval en de verwerkingskosten. Deze verwerkingskosten verschillen per afvalsoort. Om kosten te besparen kun je samen met andere ondernemers één contract afsluiten bij de particuliere afvalinzamelaar.
- Gemeentelijke afvalinzameling: Als het bedrijfsafval overeenkomt met huishoudelijk afval, kun je het bedrijfsafval op laten halen door de gemeente. De gemeente rekent hiervoor contractkosten of een reinigingsrecht: een bedrag dat je maandelijks aan de gemeente betaalt voor het ophalen en verwerken van je bedrijfsafval. Dit reinigingsrecht verschilt per gemeente.
Als je weinig bedrijfsafval hebt, kun je er ook voor kiezen om het zelf naar de milieustraat brengen.