Liftal breidt uit richting Rotterdam
Liftal Hijstechniek is sinds kort niet alleen actief in de Zeeuwse kanaalzone, maar ook in de regio Rotterdam. Het Vlissingse bedrijf nam op 1 oktober Damen Hoisting in Schiedam over. De overname betekent voor Liftal een strategische uitbreiding richting de Rotterdamse havens.
Liftal Hijstechniek is expert op het gebied van testen en certificeren van hijs- en hefwerktuigen voor maritieme toepassingen, de offshore olie- en gasindustrie, windindustrie, industriële markten en de bouwsector. Liftal heeft veel grote chemische bedrijven in de Zeeuwse kanaalzone onder de vaste klanten. “We voeren onder meer 24/7 tests uit voor scheepswerven en scheepsagenten. Doordat wij keuren en testen op locatie, hoeven bedrijven hun equipment minder lang te missen. Dat bespaart tijd en geld”, vertelt Hans Hirdes, manager bij Liftal.
Liftal onderscheidt zich door het goed opgeleide personeel. “Daarmee lopen we echt voor op de markt”, legt Hirdes uit. “We hebben vijftien gecertificeerde inspecteurs en zijn een volwaardig EKH-keurbedrijf. Doordat al onze medewerkers keurmeester zijn, bieden we niet alleen hoge kwaliteit, maar zijn onze mensen ook flexibel inzetbaar. Op locatie kunnen ze heel autonoom werken.”
Daarnaast heeft Liftal een keur aan hijs- en hefmaterialen op voorraad en een moderne werkplaats voor onderhoud en reparaties. “Zo kunnen we altijd snel schakelen.” Met vestigingen in Vlissingen-Oost, Rilland en het Belgische Temse is Liftal een full service specialist in hef- en hijstechniek in Zuidwest-Nederland, Antwerpen, de Kanaalzone Gent-Terneuzen en de Belgische zeehavens.
En recent is daar met de overname van Damen Hoisting de regio Rotterdam bijgekomen. Vanuit Schiedam bedient het bedrijf klanten uit verschillende markten die complementair zijn aan de bestaande klantenkring van Liftal. “Geografisch is de overname van Damen Hoisting een mooie aanvulling op ons huidige werkgebied”, zegt Hirdes. “Bovendien biedt de regio Rotterdam door de aanwezigheid van scheepvaart, offshore, wind en grote industrie veel potentie om onze activiteiten verder uit te breiden.”
Auteur: Liesbet Mallekoote
Fotograaf: Liftal Hijstechniek
Opruimen loont!
Heb je jezelf ooit gerealiseerd hoeveel digitale rommel we met ons allen verzamelen in kantoren en -niet te vergeten- thuis? Al die vergeten e-mails, foto’s, verlopen documenten, whatsappberichten... En heb je ooit nagedacht wat dit alles kost aan beheer?
Wat je niet nodig hebt, hoef je niet op te slaan. Dat is de gedachte achter Digital Cleanup Day: hou grote schoonmaak op je computer, je tablet en je telefoon.
De site over het project, www.digitalcleanupday.org /, geeft voorbeelden hoe je hiermee als bedrijf aan de slag kunt gaan. Dat kan als volgt:
1. Bepaal wat rommel is en wat niet: soms moet je concepten bewaren om te herleiden hoe iets tot stand is gekomen. Dit vraagt kennis van de materie!
2. Breng in kaart waar je digitale rommel zich bevindt: kijk in je e-mails, je vervallen documenten: alles wat op je server staat en in je mailbox komt hiervoor in aanmerking.
3. Organiseer een digitaleschoonmaak. Leer je medewerkers wat digitale rommel is en doe het samen. Stimuleer om bestanden te schonen. Maak IT deelgenoot. Inventariseer wat er is, zodat je aan het eind van de dag kunt vertellen wat er geschoond is (ooit lukte het ons in een project om 100% data terug te brengen tot 60%, wat een jaarlijkse structurele besparing opleverde in een nieuw Cloudcontract van 4 ton).
4. Hou het idee om regelmatig te schonen levend:
• Als een project is afgerond: schoon het projectdossier op
• Als de bewaartermijn van het project is afgerond: vernietig het dossier volgens de voorschriften
• Organiseer je werkruimte en hou die netjes
• Kies je communicatiekanalen: welk kanaal is het meest effectief in welke situatie?• Werk systematisch, zorg voor voldoende focus.
• Leer je collega’s digitaal werken; wissel slimmigheden uit
• Systemen, nieuwsbrieven en andere digitale zaken die je niet gebruikt? Weg ermee.
Meer weten?
Ga naar de website van Zeeland Businesswww.zeelandbusiness.nl
Auteur: Ad van Heijst
Fotografie: ZBM
North Sea Port wil gefaseerd transformeren richting een circulaire economie
De circulaire economie is een belangrijke pijler om de ambitie van een klimaatneutraal Europa te kunnen realiseren. Vele havens in Europa zetten zich dan ook in voor het aantrekken van circulaire projecten. North Sea Port heeft hier een voorsprong: oude processen, waar bijvoorbeeld olie en kolen worden gebruikt, worden al afgebouwd. Het havenbedrijf wil gefaseerd transformeren richting een circulaire economie.
Afvalstromen als grondstof
Natuurlijke grondstoffen en hulpbronnen worden schaars. Productie en economische groei moeten verduurzamen. Materialen en grondstoffen dienen dus zo veel mogelijk hergebruikt te worden: in de circulaire economie worden rest-, afval- en energiestromen een nieuwe grondstof. Het havenbedrijf wil het gebruik van deze hernieuwbare grondstoffen bevorderen. Er ontstaan ketens met terugname van goederen of het recycleren van goederen (zoals warm water, stoom, warmte, schroot, bio gebaseerde chemische producten, afvang en gebruik van CO2 (CCU, Carbon Capture and Use)).
Clusterruimte
De markt voor circulaire projecten is groot en groeit snel. Daardoor kan het havenbedrijf net die circulaire activiteiten selecteren die een verrijking vormen voor de haven. Hiervoor zorgt het havenbedrijf voor voldoende ruimte en de juiste infrastructuur. Tegen 2025 wil men een clusterruimte van 150 hectare voor circulaire projecten beschikbaar hebben en minstens 10 innovatieve circulaire activiteiten met innovatieve technologieën of processen aantrekken.
Die activiteiten moeten complementair zijn met de zeven speerpuntsectoren opdat deze toekomstgericht blijven: chemie, staal, bouwmaterialen, energie, automotive, voeding en (vee)voeder, en logistiek met toegevoegde waarde.De ontwikkeling van een circulaire economie vraagt om een intensieve samenwerking. Klanten worden gestimuleerd om kringlopen op te zetten. En er wordt gezocht naar nieuwe partijen zoals kennisinstellingen en start-ups die kunnen bijdragen aan de circulariteit.
Bron: North Sea Port
Foto: North Sea Port
Als ondernemer privé een lening afsluiten
Stijgen je zakelijke kosten sterk, als je in de toekomst op de huidige manier producten of diensten aan je klanten wil blijven leveren? Of wil je je bedrijfsproces aanpassen of verduurzamen, om je kosten te verlagen in de toekomst? Soms is het nodig om te investeren, zodat je daar later de vruchten van plukt. Maar wat als de onderneming niet genoeg vermogen heeft? Zakelijk wordt er helemaal niet gek opgekeken van het aantrekken van vreemd vermogen. Opvallend genoeg is dat vaak wel het geval als het gaat om iemand zijn persoonlijke situatie. En dat terwijl schaamte voor het afsluiten van een lening onnodig is.
Regeren is vooruitzien
Veel ondernemers hebben het de afgelopen twee jaar niet gemakkelijk gehad door alle coronamaatregelen. Zowel privé als zakelijk volgde de ene na de andere uitdaging. Gelukkig zijn intussen de meeste maatregelen opgeheven. Toch is er totaal geen sprake van de verwachte feestvreugde. De inflatie die sinds half jaar opeens omhoog schoot door stijgende kosten voor boodschappen, brandstof en energie, en de situatie in Oekraïne zorgen voor veel onzekerheid. Hoewel je natuurlijk niet mee wilt werken aan een self fulfilling prophecy recessie, kan het verstandig zijn te kijken of en hoe je kunt besparen.
Eerst investeren, dan besparen
Wil je privé in de toekomst besparen, dan kan het nodig zijn eerst te investeren. Wil je lagere energielasten thuis, dan kun je bijvoorbeeld zonnepanelen laten plaatsen en je woning verduurzamen met een goede isolatie en een warmtepomp. Wil je privé minder kwijt zijn dan brandstof, dan kun je je huidige auto vervangen door een zuiniger exemplaar of mogelijk een elektrische fiets of auto. Heb je hier nu niet voldoende spaargeld voor? Dan kun je ervoor mogelijk wel een lening afsluiten. Vaak verdien je de investering snel terug. Omdat veel dingen steeds duurder worden, en omdat je nog steeds tegen relatief lage rentes geld lenen kunt. Subsidies kunnen daarnaast ook bijdragen aan een kortere terugverdientijd. Zo kun je de rente van een persoonlijke lening voor verduurzaming van je woning soms – net als de hypotheekrente – fiscaal aftrekken, en kunnen particulieren in aanmerking komen voor de Subsidie Elektrische Personenauto’s Particulieren (SEPP). Sluit je een zakelijke overeenkomst voor je onderneming, dan wil je natuurlijk precies weten waar je aan toe bent. Privé zou hetzelfde moeten gelden, bij het afsluiten van een lening. Voorkom dat je onnodig veel betaalt, en vergelijk de rentes en voorwaarden van verschillende geldverstrekkers goed.
Extra bespaartip: leningen oversluiten
Nog een andere manier waarop veel mensen zouden kunnen besparen, is oude leningen over te sluiten. Heb je een creditcardschuld of krediet bij een webshop, sta je rood bij je bank, of heb je in het verleden een persoonlijke lening afgesloten voor een grote aanschaf? Omdat de rente momenteel nog steeds relatief laag is, kun je met het oversluiten van leningen honderden euro’s besparen.
Duurzame energie en energie-besparing voor de tertiaire sector
MKB-ondernemers in de tertiaire sector zijn een belangrijke partij voor het behalen van verduurzamingsdoelstellingen in Nederland en Vlaanderen. Dat geldt voor de horeca maar ook voor non-food winkels, kappers en andere dienstverlenende bedrijven.
MKB ondernemers in de tertiaire sector bevinden zich op belangrijke locaties in binnensteden, zijn daarmee heel zichtbaar voor andere bedrijven en burgers en kunnen zodoende een voorbeeldfunctie vervullen. Tegelijkertijd hebben veel van deze MKB-ondernemers het erg lastig met de gevolgen van de Coronacrisis.
De gemeenten Middelburg en Goes, Avans Hogeschool en de Technische Universiteit Eindhoven wilden in hun regio een maatschappelijke bijdrage leveren en hebben daarvoor met enkele Vlaamse partners het Interreg-project TERTS2 opgezet. Dit project ondersteunde MKB ondernemers in de tertiaire sector met het omgaan met energie. TERTS legde de nadruk op het verhogen van de toepassing van duurzame energietechnieken met een innovatief karakter zoals circulair isolatiemateriaal, design zonnepanelen, LED verlichting met automatische daglichtregeling en brandstofcellen.
Ad Breukel en Hugo de Moor gaan in dit artikel in op het project TERTS. TERTS loopt tot 1 juni 2022 maar we willen onze producten en leerervaringen delen zodat de sector blijvend voordeel van het project kan hebben. We hopen dat het ondernemers helpt bij het realiseren van nieuwe verduurzamingsactiviteiten. Uiteindelijk is de steun van elk bedrijf in elke sector nodig om te komen tot een serieuze draai naar een meer groene economie.
Het verduurzamingstraject bestond uit drie stappen. Op de TERTS website staan de innovatieve technieken omschreven, hierboven twee voorbeelden.
A. We startten met een gratis energiescan door een onafhankelijke energiecoach om mogelijke verbeteringen op te sporen. Deze scan ging niet alleen over energieverbruik en – technieken maar keek ook nadrukkelijk naar het bedrijf van de ondernemer. De scan begon met vragen over de doelen en manier van werken van het bedrijf waarna werd doorgevraagd over de energiehuishouding (energieverbruik, aanwezige energietechnieken).
B. Met de informatie uit de energiescan werd nagegaan welke energietechnieken passend zijn voor de ondernemers, met daarbij een inschatting van kosten, baten en terugverdientijden (TVT) en een indicatie van de milieuwinst (CO2 reductie) en comfortvoordelen. Hierbij werd gebruikt gemaakt van een speciaal ontwikkelde techniekenlijst met energietechnieken die passen bij hetenergieverbruik van verschillende doelgroepen. www.terts.org/stap-2-doelgroep-kiezen
Ook kwamen quick wins met conventioneletechnieken uit de energiescan naar voren. www.terts.org/quick-wins
Binnen TERTS konden wij op de innovatieveenergietechnieken 50% subsidie aanbiedenVoor de conventionele technieken was diemogelijkheid er niet maar kon gebruik wordengemaakt van bestaande regelingen zoalsISDEinvesteringssubsidies. www.terts.org/subsidies
Hieronder geven we voorbeelden van deterugverdientijden van standaard en van designzonnepanelen, rekening houdend met de TERTSsubsidie3.
C. De laatste fase betrof de daadwerkelijke investering en installatie. Het inschatten van het rendement en bijbehorende TVT maatwerk is maatwerk. Zo leek er geen rendabele business case te zijn voor batterijen, maar in combinatie met zonnepanelen en de mogelijkheid de aansluitwaarde van een bedrijf te verlagen, werd deze optie toch aantrekkelijk. Aanvullend TERTS-onderzoek door de universiteit KU Leuven geeft aan dat warmtepompen een lange TVT hebben van meer dan 10 jaar maar dat in een combinatie met andere maatregelen de warmtepomp wel kosteneffectief is.
In het geval dat de ondernemers de zaak nietin eigen bezit hebben maar huren, is ook depandeigenaar betrokken. De ondernemer-uurder wil weliswaar de energiekostenverminderen, maar voor de eigenaar spelen dezeexploitatiekosten geen rol. Een oplossing kanworden gezocht in performance contracten (energyas-a-service), het leasen van zonnepanelen of hetvinden van een gezamenlijk voordeel voor beidepartijen in het contract.
Mede door de Corona periode was het voor deelnemende ondernemers nauwelijks mogelijk om in complexere en duurdere energie technieken te investeren, zelfs niet als er een subsidie van 50% van de investeringskosten tegenover stond. Innovatieve energietechnieken zijn niet overal toepasbaar en konden dus enkel bij een beperkte groep ondernemers worden aangeraden.
Alhoewel er vanuit TERTS vanwege het aflopen van het traject geen energiescans en verdere opvolging meer worden verricht, blijven de drie stappen toch de logische basis voor verduurzaming. Soms openen innovatieve technieken een deur naar energiebesparing, waar gangbare maatregelen geen mogelijkheid bieden om ondernemingen tegen 2030 of 2050 klimaatneutraal te maken. Esthetisch vormgegeven zonnepanelen gelden hierbij als goed voorbeeld waar een gewone PV installaties in het historisch stadscentrum vaak niet zijn toegestaan. Vanuit de invalshoek van innovatieve technieken zijn minder installaties opgeleverd dan verwacht, maar het project heeft door energiereducties met conventionele technieken toch mooie resultaten geboekt. Hierbij boden combinaties van technieken perspectief zoals ook in een TERTS-survey van de Technische Universiteit Eindhoven zichtbaar werd. Het onderzoek onder 126 MKB-ondernemers liet zien dat bedrijven die de voorkeur geven aan het plaatsen van zonnepanelen of warmtepompen ook genegen zijn voor de andere te kiezen. Bedrijven die kiezen voor ventilatie zijn ook geïnteresseerd om zonnepanelen te laten installeren.
"Al met al heeft TERTS ervoor gezorgd dat ondernemers meer bewust worden van energiebesparing''
Al met al heeft TERTS ervoor gezorgd dat ondernemers meer bewust werden van de mogelijkheden voor energiebesparing. Om de sector blijvend voordeel vanuit het TERTS-project aan te bieden, pleiten wij voor een lange termijn aanpak die begint met realiseren van korte termijn voordelen. Deze aanpak bestaat uit drie stappen:
- Ondernemers willen bij de basis beginnen, met bewezen technieken. Een energiescan is nodig om de uitgangssituatie vast te stellen en na te gaan welke quick wins er mogelijk zijn met standaardtechnieken zoals zonnepanelen en LED verlichting, Deze technieken hebben een korte terugverdientijd, zelfs zonder subsidie. Isolatie is ook een goede optie qua terugverdientijd, zeker voor oudere panden alhoewel de renovatiewerkzaamheden dan omvangrijk kunnen zijn.
- Ondernemers die een stap verder willen gaan, kunnen aan de hand van de technieklijst zoeken naar innovatieve technieken zoals batterijen, brandstofcellen, warmteboilers en warmtepompen. De tip hierbij is combinaties van technieken na te gaan, passende subsidies aan te vragen en natuurlijke investeringsmomenten te kiezen.
- Laat je steunen door gemeenten en energiecoaches. Zij kunnen helpen bij techniekkeuzes, subsidie-opties en passende contractvormen (koop – lease – performance afspraken) zodat de ondernemer de exploitatiekosten kan verlagen door lagere energiekosten en tegelijk de zaak uitstraling geven waardoor dit ook aantrekkelijk wordt voor de eigenaar in het geval van een huursituatie.
Voor verdere informatie verwijzen we u graag naar de website van TERTS met de sheets en opnamen van ons webinar uit december 2021 (www.terts.org/terts-webinar). Voor nadere vragen over de verduurzaming van uw zaak kunt u voor de gemeente Middelburg contact opnemen met Jack Dooms (J.Dooms@middelburg.nl) en voor de gemeente Goes met Carolien Eijkelenboom (c.eijkelenboom@goes.nl).
Fotografie: Avans Hogeschool
Auteur: Ad Breukel en Hugo de Moor
Recap Award uitreiking Zeeuws Familiebedrijf van het Jaar 2022
Vorige week, donderdag 19 mei, vond de uitreiking de Award voor het Zeeuwse Familiebedrijf van het jaar plaats. Het familiebedrijf dat er dit jaar met de titel vandoor gaat is Herman Wines! Gefeliciteerd!
De andere genomineerden waren Grafisch Bedrijf Goes en de Feyter Group. Hieronder zie je in het kort een aantal foto’s van hoe het er op de avond zelf uitzag.
[rl_gallery id="37621"]
Herman Wines verkozen tot Zeeuws Familiebedrijf van het jaar 2022!
Tijdens de uitreiking van de Zeeuws Familiebedrijf van het Jaar Award is HermanWines van Jean-Louis Herman en Paul Herman uitgeroepen tot Zeeuws Familiebedrijf van het Jaar 2022.
In een spannende race tussen Feyter Group en Herman Wines, maakten de publieksstemmen dit jaar het verschil. Het juryrapport vanuit de drie juryleden verkozen Feyter op de eerste plek en Herman Wines op een kleine achterstand van de Feyter, op een tweede plek. Met maar liefst 60% van de bijna 3000 uitgebrachte stemmen, bracht Herman Wines uiteindelijk de winst. Uit bijna 100 nominaties waren Feyter Group, GBG en HermanWines de drie finalisten die kans maakten op de felbegeerde titel Zeeuws Familiebedrijf van het Jaar. Deze bedrijven zijn geselecteerd, omdat zij als familiebedrijf veerkracht hebben getoond tijdens een steeds veranderende (economische) markt en hiermee hun flexibiliteit en innovatieve slagkracht hebben geëtaleerd.
Thema veerkracht
De genomineerden konden door middel van een vragenlijst aangeven hoe zij veerkracht hebben getoond als bedrijf en op deze manier bestaansrecht hebben weten te behouden gedurende langere periode en/of tijdens diverse economische ontwikkelingen. Dit kan zijn vanuit de afgelopen “Corona” jaren, maar ook gedurende het gehele bestaan van de organisatie. Zo leverde GBG altijd veel voor evenementen en hebben zij tijdens de Coronaperiode succesvol de omslag gemaakt naar andere producties zoals verpakkingen en gift-boxen. Wijnhandel Herman moest gedurende de lockdown zijn wijnhandel sluiten en heeft toen zelf een complete online shop opgetuigd. Binnen 2 maanden zaten zij weer op de omzet van voor Corona. En heeft Feyter Group succesvol de omslag gemaakt in het leggen van het accent op servicewerkzaamheden in plaats van alleen op de verkoop, waardoor een solide basis voor het bedrijf is gecreëerd.
Stemmen
De winnaar werd bepaald door de vakjury en de publieksstemmen. De jury bestond uit Jo-Annes de Bat (Provincie Zeeland), John Dane (HZ University of Applied Sciences) en Frank Wilthagen (winnaar in 2019).
De Zeeuws Familiebedrijf van het Jaar Award wordt jaarlijks uitgereikt om een Zeeuws familiebedrijf extra in het zonnetje te zetten. De award is in het leven geroepen nadat bekend werd dat Zeeland het grootst aantal familiebedrijven van Nederland heeft en daarmee een belangrijke spil vormt voor de Zeeuwse economie. In het verleden hebben Fraanje, Paree, Omoda, Sinkegroep, TMC wonen de award in ontvangst mogen nemen en tijdens de laatste editie in 2019 was de eer aan Wilthagen. De award wordt georganiseerd door Zeeland Business B.V., Baker Tilly Goes, Adriaanse van der Weel advocaten en Van Lanschot Kempen . Vanwege Corona restricties is er de afgelopen twee jaar geen uitreiking geweest.
Samenwerken tegen ondermijning
In de Zeeuwse havens is het goed ondernemen, maar criminaliteit en ondermijning zijn een reëel gevaar. Overheden, politie, justitie en ondernemers moeten dat samen aanpakken. Dat zegt Gerben Dijksterhuis, burgemeester van Borsele en voorzitter van de havendriehoek Zeeland/West Brabant. “In een onveilige haven is het slecht ondernemen.”
Drugscriminaliteit, mensensmokkel en uitbuiting zijn risico’s die in elke haven op de loer liggen, vertelt Dijksterhuis. “Samen met de havenbedrijven, politie en justitie hebben we nu concrete plannen gemaakt om North Sea Port en de Port of Moerdijk de komende twee jaar veiliger te maken.” Directe aanleiding was een rapport van TNO, dat de risico’s van de havens in beeld bracht. “De conclusies kwamen erop neer dat de haven kwetsbaar is voor ondermijning, dat toezicht en handhaving niet op niveau zijn en dat ondernemers terughoudend zijn in het melden van verdachte activiteiten. Het bevestigde wat we eigenlijk wel wisten: de goede faciliteiten in de haven worden misbruikt door criminelen. Er zijn bijvoorbeeld geregeld cocaïnevangsten, maar de prijs op straat verandert niet. Er is dus heel veel wat we niet zien.”
Kantelpunt
En het probleem beperkt zich niet tot een verboden lading die niet wordt opgemerkt, zegt Dijksterhuis. “Bij dit soort transporten heb je ook te maken met uithalers, die de cocaïne ophalen. Dat gaat soms ook met intimidatie en geweld gepaard. Daarnaast heb je het risico als ondernemer dat je eigen personeel erbij betrokken raakt, omdat er veel geld in omgaat en de verleiding groot kan zijn. En het heeft effect op de samenleving, want die werknemers wonen in de omliggende dorpen.” Veel ondernemers in de havens hebben al flink geïnvesteerd in extra veiligheidsmaatregelen, maar dat alleen is niet genoeg. “Dat is ook niet waar je ondernemer voor bent geworden. Daarom moeten we samen de volgende stappen zetten. Het TNO-rapport was een kantelpunt dat de boel in beweging bracht.”
Barrières
Naar aanleiding van het rapport hebben de gemeenten Borsele, Moerdijk, Terneuzen en Vlissingen samen met douane, openbaar ministerie, politie, koninklijke marechaussee en de havenbedrijven North Sea Port en Port of Moerdijk zes projecten opgezet om de integriteit en weerbaarheid van de havens te vergroten. De projecten richten zich onder meer op het opwerpen van fysieke barrières, het weerbaar maken van havenpersoneel en het Platform Veilig Ondernemen. “Bij fysieke barrières moet je denken aan hekken, camera’s, maar ook persoonsverificatie en Verklaringen Omtrent Gedrag. Daarnaast willen we een centrale toegang realiseren, om meer zicht te hebben op wie het terrein op of af gaat. Er ligt een plan klaar en we hopen op financiële middelen van de rijksoverheid om dit te kunnen realiseren.”
Social media
Het weerbaar maken van werknemers in de haven tegen ondermijning is al aan de gang, vertelt Dijksterhuis. “We zetten in op bewustzijn creëren en meldingsbereidheid verhogen. Zo hebben we een social-mediacampagne opgezet, die de gevaren van ondermijning laat zien, zodra je op het haventerrein je social media opent. Die heeft al veel views gekregen en er is al vaak op de meldknop gedrukt. Ook geven we ondernemers suggesties hoe ze integriteit binnen hun bedrijf bespreekbaar kunnen maken en hun medewerkers hierop kunnen trainen. Dat kan allemaal bijdragen aan een veilige haven.”
Gezamenlijke aanpak
Dijksterhuis is vooral blij met het Platform Veilig Ondernemen. “Dat we met elkaar om tafel zitten en afspreken wie moet wat doen. We praten per gebied met de ondernemers. Ik was zelf bij de bijeenkomst in Vlissingen-Borsele, waar 70 tot 80 ondernemers aanwezig waren. We hebben onze plannen toegelicht, maar ook uitgelegd hoe je als ondernemer verdachte activiteiten kunt melden, desnoods anoniem. Daarnaast bestaat het Information Sharing Centre, waar we regelmatig overleggen met ondernemers over manieren waarop we de veiligheid in de haven kunnen verbeteren. We hebben een gezamenlijk commercieel belang om hier werk van te maken.”
Landelijke aandacht
Daarom is goed contact met de ondernemers in de haven zo belangrijk. “Als je veel contact hebt met elkaar, komen signalen vlotter door en groeit het vertrouwen. Alleen zo kunnen we samen een vuist maken. Onze haven is economisch ontzettend sterk en dat willen we bestendigen naar de toekomst.” De plannen voor de havens hebben inmiddels landelijke aandacht. “Minister Grapperhaus is al op bezoek geweest en ik hoop dat we worden aangewezen als mainport. Daarmee komt extra geld beschikbaar voor onze plannen en kunnen we landelijk meepraten over de maatregelen die worden genomen voor veilige zeehavens.”
Auteur: Liesbet Mallekoote
Fotograaf: Marieke Lodder
Gerben Dijksterhuis
Nieuwe scharnierpunten voor sluisdeuren
Jaarlijks passeren meer dan 25.000 binnenvaartschepen de sluis bij Evergem. Daarmee is de sluis een belangrijke schakel in het goederenvervoer naar verschillende bestemmingen in Vlaanderen, Wallonië en Noord-Frankrijk. “De nieuwe scharnierpunten zijn groter en robuuster en moeten ervoor zorgen dat de deuren in de toekomst langer meegaan”, aldus Sandrien Paeleman, projectingenieur bij De Vlaamse Waterweg.
Superjachten van Nederlandse topkwaliteit
Iedereen kent wel de superjachten van de rijken der aarde, maar weinigen weten dat veel van deze luxeschepen ontworpen en afgewerkt worden in het Vlissingse deel van North Sea Port. “Nederlandse superjachten staan wereldwijd bekend om hun goede kwaliteit”, zegt Edward Jongepier, projectleider bij Damen Yachting. De schepen worden ontworpen in Vlissingen. Het bouwen zelf gebeurt op een Damenwerf in Polen of Roemenië. Voor de afwerking – kabels trekken, interieur bouwen, glas en relingen installeren – keert het schip terug naar Vlissingen.
Oude binnenvaartsluis in Terneuzen
De oude binnenvaartsluis lag vroeger in het hart van Terneuzen. Het verhaal van de oude sluis eindigt in 1968, wanneer de Oostsluis in gebruik genomen wordt, als onderdeel van het huidige complex met drie sluizen. Op dit moment wordt in het complex hard gewerkt aan de Nieuwe Sluis, die midden 2023 klaar zou moeten zijn.
Bron: North Sea Port
Fotografie: North Sea Port
‘We maken ruimte voor duurzame energie’
TenneT maakt het hoogspanningsnet in Zeeland klaar voor een duurzame toekomst. Sander de Schepper, communicatieadviseur bij Tennet, vertelt dat vormgeven van de energietransitie in Nederland wellicht de grootste uitdaging is sinds de Deltawerken. En even hard nodig: de energietransitie vereist een versterking van het landelijke en regionale net. “Regionale, duurzame initiatieven krijgen hiermee de ruimte”, benadrukt Johanna Breuning, strategisch omgevingsmanager bij TenneT. “Door meer windenergie aan land te brengen, kunnen ook andere initiatieven van de grond komen, zoals het gebruik van waterstof. Bovendien zijn projecten als deze goed voor de werkgelegenheid.”
TenneT beheert het hoogspanningsnet in Nederland en grote delen van Duitsland. TenneTs belangrijkste taken zijn het verzorgen van transport- en systeemdiensten en het faciliteren van de energiemarkt. Omgevingsmanager Johanna is hoofdzakelijk in Zeeland actief. “Hier hebben we verschillende projecten. Ik coördineer de contacten met de regionale stakeholders, zoals gemeenten en provincie en zorg dat iedereen van elkaar weet waarmee we bezig zijn. Naast de nieuwe projecten voor de versterking van het elektriciteitsnet, hebben we het bestaande net dat onderhoud en beheer vergt. Verder onderhouden mijn collega’s en ik contact met belangrijke grootverbruikers, energieproducenten en landeigenaren waarop de masten staan.”
Nieuwe 380 kV hoogspanningsverbinding
Eén van de meest opvallende projecten waaraan TenneT momenteel werkt, is de 380 kV hoogspanningsverbinding tussen Borssele en Rilland. Deze is nodig, omdat de transportcapaciteit van de huidige verbinding volledig wordt benut. Onderhoud aan deze verbinding is daardoor niet meer mogelijk. Sander: “Deze stroomsnelweg is noodzakelijk voor het transporteren van de elektriciteit van de bestaande én toekomstige windparken op zee die in Borssele aan land komen. Wie denkt dat deze energie hier aan land komt om uiteindelijk verder getransporteerd te worden in het Nederlandse hoogspanningsnet, vergist zich. Veel van deze opgewekte groene energie is nodig voor regionaal gebruik. Kijk eens naar de verduurzamingsopgave voor de industrie. Veel industrieën zullen geëlektrificeerd worden, waardoor de regionale vraag naar elektriciteit zal toenemen.” TenneT maakt bij deze nieuwe hoogspanningsverbinding gebruik van wintrackmasten. De nieuwe stroomsnelweg is 48 kilometer lang en komt in 2023 in gebruik. Sander: “Het gaat in totaal om 109 mastlocaties met twee pylonen. Als deze verbinding gereed is, halen we een groot deel van de oude verbinding weg.”
Schouwen-Duiveland
Verder is TenneT bezig met de voorbereidingen voor de versterking van het net op Schouwen-Duiveland. Dat is nodig, want tal van duurzame projecten kunnen daar momenteel niet aangesloten worden. “Dat is het lastige”, vertelt Johanna. “De noodzaak is er, maar deze projecten hebben een behoorlijke ruimtelijke impact dus dat kost tijd.” Naar verwachting wordt eind 2023 gestart met de bouw van nieuwe hoogspanningsstations bij Zierikzee en Halsteren. Sander: “Het station in Zierikzee wordt verbonden met het station bij Halsteren. Daar wordt het aangesloten op het landelijke hoogspanningsnet. De locatiekeuze was een zorgvuldig proces, waarbij we zoveel mogelijk zorgen en belangen in kaart hebben gebracht. Zo hebben de gemeentes een weloverwogen locatiekeuze kunnen maken. Dat is belangrijk vanwege de impact. Het station bij Zierikzee wordt zo’n 6 voetbalvelden groot en bij Halsteren zelfs 18. De stations worden overigens via ondergrondse kabels met elkaar verbonden, zodat op Schouwen-Duiveland en Tholen geen hoogspanningsmasten komen.”
Windenergie aan land
In 2020 zijn de windparken Borssele Alpha en Beta opgeleverd. De stroom hiervan komt aan land bij Borssele. In de komende jaren worden nog meer windparken op zee aangesloten die bij Borssele aan land komen, waaronder IJmuiden Ver Alpha en een extra verbinding naar het Sloegebied. Dit zijn beide gelijkstroomkabels die ieder 2 Gigawatt aan stroom transporteren. “Zeeland is één van de belangrijke hubs waar stroom aan land komt. Die keuze is logisch, we sluiten aan op plaatsen waar nu of in de toekomst veel energie verbruikt wordt en waar het elektriciteitsnet de niet gebruikte stroom kan transporteren. De aanleg van de kabels naar het windpark IJmuiden Ver Alpha start medio 2025. We zitten nu in de afstemmingsfase. Dat betekent overleggen met tal van partijen zoals vissers, natuurorganisaties, overheden, maar ook strandpaviljoenhouders en eigenaren van andere ondergrondse kabels en leidingen. Daarnaast lopen verschillende Europese aanbestedingen voor onder andere de bouw van het platform op de Noordzee, het nieuwe converterstation en de productie en aanleg van de kabels.”
Meerwaarde
Johanna en Sander benadrukken het belang van deze werkzaamheden. “Alle netuitbreidingen zijn nodig om de doelen uit de Regionale Energiestrategie (RES) te behalen. De transitie naar een duurzame energievoorziening en vergroening van de industrie vraagt een ander elektriciteitsnetwerk. We realiseren ons dat onze projecten soms overlast veroorzaken, maar ze bieden ook kansen. Ze geven ruimte aan duurzame energie-initiatieven, maken elektrificatie van de industrie en het gebruik van waterstof mogelijk. Tot slot liggen er volop kansen voor werk en werkgelegenheid.”
Auteur: Caroline Houmes
Fotograaf: Badet Hogervorst en Nienke Wieringa