‘Zeeland heeft zeker 400.000 inwoners nodig!'
Nieuwe voorzitter Eric de Ruijsscher positioneert Zeeland als groeiregio
De nieuwe voorzitter van VNO-NCW Zeeland, Eric de Ruijsscher, zet Zeeland nadrukkelijk op de kaart als groeiregio. ‘Er gebeurt heel veel in Zeeland en er staat nog veel meer te gebeuren. Wij hebben zeker 400.000 inwoners nodig willen wij dat allemaal goed kunnen opvangen.’ Hij is van mening dat het momentum daar is om in te zetten op een sterke groei van Zeeland, wat betreft inwoners en wat betreft economische activiteit.
Eric de Ruijsscher, CEO en DGA van H4A, heeft per 1 januari het voorzitterschap van VNO-NCW Zeeland overgenomen. Tijdens de speciale online nieuwjaarsbijeenkomst van VNO-NCW Zeeland op dinsdag 12 januari, kreeg hij virtueel ten ‘overstaande’ van 140 leden en gasten de voorzittershamer aangereikt door René Smit, voorzitter raad van bestuur van ZorgSaam, die de voorzittersfunctie in 2020 heeft waargenomen.
Investering
VNO-NCW Zeeland zet in 2021 in op Bouwen op de kracht van Zeeland, het thema van de nieuwjaarsbijeenkomst. ‘Daarmee doelen wij op de vele kansen die er in Zeeland liggen.
Bijvoorbeeld de compensatieregeling ‘Wind in de Zeilen’. Als wij dat goed aanpakken levert dat investeringen op van honderden miljoenen euro’s en veel werk en kansen voor het bedrijfsleven.’ Aldus Eric de Ruijsscher. Een ander belangrijk programma is ‘Zeeland in Stroomversnelling’, waarbij meer dan 75 miljoen euro beschikbaar is voor economische structuurversterkende projecten. ‘Wij hebben het momentum mee. Het is nu uitermate belangrijk dat wij ons gezamenlijk inzetten om die kansen te verzilveren.’ Eric de Ruijsscher benadrukt dat het cruciaal is dat ondernemers, overheden en kennisinstellingen optreden als één-Zeeland. ‘Wij moeten voorkomen dat we verzanden in bureaucratisch overleg en onderlinge concurrentie en daardoor de boot missen.’
Groei
Volgens VNO-NCW Zeeland zijn 400.000 inwoners zeker mogelijk. Het afgelopen jaar is de Zeeuwse bevolking met bijna 1.800 mensen gegroeid: nu ruim 385.000. Zeeland is in trek, en meer en meer mensen verhuizen naar Zeeland. De Ruijsscher: ‘Wij hebben zeker 400.000 inwoners nodig voor al het werk dat er ligt en om de groei van bedrijven mogelijk te maken. Zeeland kent nog steeds een krappe arbeidsmarkt, met name in de zorg, de techniek, de haven, ICT en de logistiek. Die inwoners zijn daarnaast ook nodig om het voorzieningenniveau aantrekkelijk te houden.’ VNO-NCW Zeeland steunt het initiatief voor een nieuw op te richten Zeeuwse Marketing Organisatie, die zich naast de marketing van Zeeland ook zal inzetten voor belangrijke randvoorwaarden zoals huisvesting en personeelswerving.
Uitdaging
VNO-NCW Zeeland blijft zich inzetten voor een economisch sterke regio. Daarbij hoort ook een gezonde arbeidsmarkt. Als gevolg van de huidige crisis zijn er veel uitdagingen. De werkloosheid loopt op en bedraagt nu ongeveer 3,6%*: momenteel zijn er in Zeeland zo’n 4.700 mensen** met een werkloosheidsuitkering. ‘Dat is ook onze zorg.’ Eric de Ruijsscher. ‘Samen met onze leden en partners, de werkgeverservicepunten en het UWV, zullen wij dit jaar werken aan mensen van werk naar werk te helpen. Dat is best een hele uitdaging, maar als wij ook hier als één samenwerken heb ik vertrouwen dat wij heel veel kunnen bereiken.’
*3e kwartaal 2020, CBS
**november 2020, UWV
Bron: persbericht per mail
12-1-2021
Mcomm introduceert: social media via webshop
Mcomm | marketing&communicatie uit Goes heeft een nieuwe dienst gelanceerd: gesponsorde berichten op social mediakanalen via een webshop.
Veel ondernemers kampen met vacatures die lastig te vervullen zijn, of willen een noviteit communiceren. Mcomm heeft de kennis en expertise in huis om de juiste doelgroep bij die vacature of dienst te vinden.
Maar ook een particulier die bijvoorbeeld z’n auto wil verkopen kan gebruik maken van de expertise van dit (online) marketingbureau.
Het werkt heel eenvoudig: ga naar https://www.mcomm.nl/product/social-media-campagne/ en maak uw keuze: Facebook /Instagram /LinkedIn of een combinatie. Vervolgens heeft u nog een aantal keuzes: de regio waarin u wilt adverteren, de startdatum en de periode. Na deze keuzes te hebben ingevuld ziet u direct de kosten. Vervolgens kunt u uw bestelling plaatsen en wordt uw bestelling verwerkt.
‘Wij zien regelmatig dat bedrijven vacatures plaatsen op hun eigen timeline. Daarmee bereiken ze dus alleen die mensen die het bedrijf al kennen’, aldus eigenaar Marco van Belle. ‘Wij denken dat dit tegen geringe kosten veel beter kan. Tegelijkertijd horen wij in onze omgeving van particulieren die iets willen verkopen maar dat dit niet lukt. Met onze webshop zoeken wij de klanten op in plaats van dat de klant naar het product op zoek moet.
Wij hopen hiermee klanten op een makkelijke manier van dienst te kunnen zijn’.
Mcomm
Website
0118 - 650987
12-1-2021
Bron: persbericht per mail
HR Netwerk Zeeland van start
Nieuw kennis-platform helpt Zeeuwse werkgevers onderling op gebied van HRM-vraagstukken.
Samenwerken, kennis delen en elkaar helpen op het gebied van HR-vraagstukken, om samen beter de uitdagingen op de Zeeuwse arbeidsmarkt aan te kunnen; dat is het doel van HR Netwerk Zeeland. Het onlangs gelanceerde kennis-platform is nu echt beschikbaar voor leden die HR-vragen willen stellen of willen helpen bij het beantwoorden ervan. HR Netwerk Zeeland is er voor iedereen die betrokken is bij of verantwoordelijk is voor HRM bij een in Zeeland gevestigde werkgever. Ook mensen die binnen een kleine organisatie ‘HR erbij doen’ vanuit hun administratieve, management of financiële rol zijn juist van harte welkom om ook gratis lid te worden en de vruchten te plukken van wat hun collega’s weten.
Snelheid en laagdrempeligheid zijn van belang, daarom vinden de meeste activiteiten online plaats. Maar zodra het weer mogelijk is, zullen er voor leden ook periodiek offline events en kennissessies worden georganiseerd waar elkaar ontmoeten en netwerken maar zeker ook kennis delen centraal staat. Een ander belangrijk aspect is een goede balans tussen halen & brengen: er wordt verwacht dat leden naast het aandragen van hun eigen vraagstukken ook andere leden helpen bij onderwerpen waar ze juiste wel verstand van hebben. Aan de hand van kennis- en interessegebieden kunnen leden elkaar benaderen: van welke HR-onderwerpen heb jij verstand, waar kun jij juist hulp van anderen bij gebruiken en over welke onderwerpen wil je op de hoogte gehouden worden?
HR Netwerk Zeeland is een initiatief van een groep HRM-ers vanuit diverse Zeeuwse organisaties, wordt verzorgd vanuit een stichting en wordt mede mogelijk gemaakt door een opstartsubsidie van de Provincie Zeeland. De basis werd al in 2019 gelegd. Toen kwam een groep enthousiaste Zeeuwen uit bedrijfsleven en overheid bijeen tijdens een groot HR-event in de Timmerfabriek in Vlissingen. Hier werden workshops gehouden, werd kennis gedeeld en stond netwerken centraal. Men zag toen al de toegevoegde waarde van een sector-overstijgend Zeeuws HR netwerk. Nu is het er en kan men zich aanmelden via www.hrnetwerkzeeland.nl.
HR Netwerk Zeeland is een initiatief van én voor Zeeuwse HRM-ers, zoals wel blijkt uit degenen die betrokken zijn bij de opstart van het netwerk:
“Iemand die je nog niet kent, maar wel lid is van het netwerk, heeft misschien goede antwoorden en adviezen voor jouw uitdagingen.”
Brenda Bosman (Vermeer)
“Door het digitale kennis-platform is het heel makkelijk om laagdrempelig een vraag uit te zetten en om iemand even snel te helpen, de juiste richting te wijzen.”
Hans Scheers (Xapax)
“Er liggen veel mogelijkheden die nu nog onbenut blijven en dat is zonde. We kunnen veel meer voor elkaar betekenen, bijvoorbeeld met het beter uitwisselen van seizoenskrachten.”
Chris van der Wel (YourSurprise)
“Ook op het gebied van trainingen kan meer worden samengewerkt. Gezamenlijke trainingsdagen kunnen makkelijker in Zeeland plaatsvinden in plaats van ver buiten de provincie.”
Dorinda Verhage (Provincie Zeeland & Werken voor Zeeland)
“Branche-overstijgende samenwerking biedt heel veel voordelen. De winst zit ‘m in het delen van elkaars kennis, expertise en ervaringen.”
Kyra van de Vrie (Zeeuwland & Zuidwest Samenwerkt).
“Je kunt hiermee heel gemakkelijk vragen stellen aan collega HRM-ers. Onderwerpen waar je zelf nog geen ervaring mee hebt, heeft een andere organisatie mogelijk al wel meegemaakt ”
Simone Sorgedrager (UWV)
“Iedereen heeft te maken met instroom, doorstroom, verzuim, werving & selectie, etc. Het brengt iedereen samen, vanuit verschillende branches, en zo kun je elkaar toch net een stapje verder helpen.”
Anniek van den Dool (Syntess Software)
“Wij gaan hiermee de HR-collega’s die de bepaalde kennis en ervaring hebben, die de antwoorden hebben op jouw vragen, makkelijker bereikbaar maken.”
Eva Jeremiasse (Eva Projecten & Advies)
“Zeeuwse werkgevers staan echt voor grote arbeidsmarkt-uitdagingen. Samenwerken en de krachten bundelen is essentieel.”
Jim Goedhart (ZeeuwseVacaturebank.nl)
Aanmelden kan gratis via deze link!
Een parel die zich langzaam openbaart
Kickersbloem 3
“Bedrijventerrein Kickersbloem 3 in Hellevoetsluis kent een lange aanloop van ruim vijftien jaar. Het is bijzonder hoe de wereld inmiddels is veranderd. Om die reden noem ik Kickersbloem 3 een parel, die zich langzaam openbaart. De animo is groot. Logisch, vrijwel alle bedrijventerreinen zijn vol in de regio Rotterdam Zuidwest en het Westland. Wie nog iets wil, moet daarom snel zijn.”
Ton van der Schelde is projectleider van bedrijventerrein Kickersbloem 3. Dit terrein, dichtbij de Rotterdamse havens, is een privaat-publieke samenwerking. Daarin werkt Ton samen met Arènso Bakker, die namens de gemeente Hellevoetsluis als projectleider actief is. Arènso is zeer ervaren op het gebied van bedrijventerreinen: hij werkte 8 jaar bij het Havenbedrijf Rotterdam en heeft zowel in het binnen- als buitenland veel bedrijventerreinen ontwikkeld. Ton is op zijn beurt niet alleen projectleider, maar ook ondernemer en investeerder. Hij was al bij het project betrokken, toen er op het terrein alleen nog grassprieten stonden. “We werken intensief samen aan het werven en enthousiasmeren van ondernemers voor vestiging op dit aantrekkelijke bedrijventerrein.”
Bedrijventerrein vlakbij Rotterdam
Kickersbloem 3 is 75 hectare groot, daarvan is 53 hectare direct uitgeefbare grond. De aantrekkelijkheid van het bedrijventerrein is in de loop van de jaren alleen maar toegenomen, meent Ton. “Alle bedrijventerreinen in de regio zijn vol. Daar komt bij dat ook de dynamiek van het bedrijfsleven zelf is veranderd. Inmiddels is de reikwijdte van Kickersbloem 3 regionaal en zelfs landelijk. Door de groei van Rotterdam, de havens en het Westland is de regio rond Hellevoetsluis onlosmakelijk verbonden met de stadsregio Rotterdam. Niet voor niets opende de Rotterdamse burgemeester Ahmed Aboutaleb, als voorzitter van de Metropoolregio Rotterdam-Den Haag, de nieuwe verbindingsbrug .”
Goede bereikbaarheid
Deze nieuwe brug is één van de infrastructurele projecten die nodig zijn voor een goed bereik van het bedrijventerrein. Kickersbloem 3 ligt vlakbij de A15; dit is de belangrijkste uitvalsweg richting Randstad en de overige snelwegen. De Rotterdamse haven, Maasvlakte 2, Botlek en Europoort-Rotterdam liggen binnen handbereik. Daarbij wijst Ton op de voorgenomen verbreding van de N57 en de bouw van de Maasdeltatunnel, in de volksmond de Blankenburgtunnel. Die tunnel, die in 2024 wordt geopend, zal het Westland met Voorne-Putten verbinden. “Als deze tunnel er eenmaal is, wordt Kickersbloem 3 een direct onderdeel van de Metropoolregio Rotterdam-Den Haag. Je bent vanuit Naaldwijk dan binnen 20 minuten in Hellevoetsluis. Om die reden kijken ondernemers uit het Westland met belangstelling naar Kickersbloem 3.“
Veel mogelijkheden
Naast de interessante locatie en de goede ontsluiting wijst Ton op een aantal andere USP’s zoals de moderne infrastructuur, de gasloze bouw, bouwhoogte tot 18 meter en mogelijkheden binnen de milieucategorieën 2.0 tot 4.2. “Er is veel mogelijk. Percelen van 2.000 vierkante meter tot 10 hectare, koop of huur”, aldus Ton, die daarbij aanvult momenteel in gesprek te zijn met enkele grote, nationale partijen. “Het lijkt of covid-19 ons een extra duwtje in de rug heeft gegeven. Logistiek is booming. Wij hebben daarvoor de ruimte. Delta Development Groep is daarvan een goed voorbeeld. Zij realiseren Rotterdam Logistics Parc op ons terrein.” (Zie het artikel elders in dit magazine).
Wees er snel bij
Vanzelfsprekend is er meer mogelijk dan logistieke dienstverlening alleen. Ton en zijn collega Arènso praten met ondernemers uit vrijwel alle sectoren. “Ondernemers die interesse hebben, nodigen we uit contact met ons op te nemen. We hebben een team klaar staan, dat graag meekijkt en adviseert. We denken mee over de meest geschikte locatie, maar ook over vergunningen en financiering. Ons advies is: wees er snel bij.”
Kickersbloem 3
www.kickersbloem3.nl
0181- 321093 (Ton van der Schelde) of 14 0181 (Arènso Bakker – gemeente Hellevoetsluis)
Redactie: Caroline Houmes
Bron: Zeeland Business magazine 4 -2020
Help het coronavirus terugdringen
Kom nu in actie
Het terugdringen van het coronavirus verloopt zeer moeizaam en er is nog steeds een grote druk op de zorg. Minister Hugo de Jonge benadrukte op tv nog maar eens het maatschappelijk belang van het laten testen bij klachten. Gelukkig stijgt de testcapaciteit en mensen met een negatieve testuitslag kunnen gerustgesteld en snel weer aan het werk. Veelal zijn de kosten van sneltests aanzienlijk. Dit is volgens Jeroen de Jong, directeur van SpoedtestCorona, niet nodig. Hij opende kortgeleden op het parkeerterrein van het Van der Valk Hotel in Ridderkerk een sneltest-straat.
Efficiënt, veilig en betaalbaar
De Jong: “Wij werken met een door het ministerie van V,W&S goedgekeurde test. Al ons personeel is medisch geschoold en alleen de aanwezige arts mag een diagnose stellen als de test is uitgevoerd. Onze sneltest kost 49 euro en de testuitslagen worden efficiënt en binnen 20 minuten automatisch via e-mail aan de geteste personen gestuurd. Daarnaast worden, vanuit ons slimme platform, regionale gezondheidsinspecties, zoals de GGD, direct op de hoogte gesteld van de resultaten.” Bij alle sneltest-straten van SpoedtestCorona verzorgt gecertificeerd personeel de officiële ID controle en is een veiligheidsteam aanwezig. Op het terrein van het Van der Valk Hotel zijn inmiddels al vele sneltesten afgenomen.
SpoedtestCorona ondersteunt de Voedselbank
Ondernemer Kees van ’t Zelfde brengt SpoedtestCorona graag onder de aandacht bij collega ondernemers. Van ’t Zelfde: “Dit virus kunnen we alleen bedwingen als we er met z’n allen werk van maken. Er zijn al heel veel mensen door overleden. Anderen ondervinden langdurig lichamelijke klachten. Maar het brengt ook de economie enorme schade toe. Veel bedrijven, organisaties en verenigingen zijn al in de problemen geraakt, of zullen de nare gevolgen voor hun organisatie gaan ondervinden. Het is nu dan ook zaak om er serieus werk van te maken. SpoedtestCorona is niet alleen een betrouwbare organisatie, maar ze werken snel en zijn met 49 euro voordelig. Bovendien ondersteunen ze ook nog eens de FoodCompany (Voedselbank) in Ridderkerk.”
De eerste teststraat van SpoedtestCorona is te vinden op het terrein van het Van der Valk Hotel Ridderkerk, Krommeweg 1 in Ridderkerk, vlak naast de A15. Voor meer informatie en het aanvragen van een sneltest kijk op: https://www.spoedtestcorona.nl/.
Dus heb je zelf of een van je medewerkers klachten, aarzel dan niet en ga naar de snelteststraat van SpoedtestCorona! Zo help je mee om dit bijzonder vervelende en al veel te lang rondwarende virus terug te dringen.
SpoedtestCorona
www.spoedtestcorona.nl
info@spoedtestcorona.nl
Bron: Zeeland Business magazine 4 - 2020
Wie gaat de Yara challenge aan?
In samenwerking met Dockwize daagt Yara bedrijven en experts uit om met oplossingen te komen voor twee van hun uitdagingen. Uitdagingen die ze zelf al deels zijn aangegaan, maar nog zonder het gewenste resultaat. Denk jij te weten hoe het wél kan slagen? Dan gaan er heel wat deuren voor je open.
Yara Good housekeeping challenge
De eerste uitdaging die Yara wil oplossen is de Yara Good housekeeping challenge. Het doel van deze challenge is dat Yara binnen 1 jaar het best opgeruimde fabrieksterrein van de Zeeuwse industrie heeft en daarmee de veiligheid op haar terrein optimaliseert. Dus zonder rondslingerend afval, overvolle containers, onopgeruimde gemorste grondstoffen en niet gemelde beschadigingen.
Klinkt prima te doen, totdat je beseft dat Yara zo’n beetje de omvang van een compleet dorp heeft en er dagelijks vele honderden medewerkers, contractors, gasten, scholieren en ingeleend personeel uit alle disciplines, opleidingsniveaus, nationaliteiten en culturen rondlopen. De uitdaging is om eigenaarschap bij alle betrokken te creëren, stimuleren en verhogen.
Meer info: https://www.dockwize.nl/yara-good-housekeeping-challenge
Yara Dust-free loading challenge
De tweede challenge is de Yara Dust-free loading challenge. Hierbij is de vraag hoe Yara het zichtbare stof dat vrijkomt bij bulk kunstmestverlading naar schepen naar nul kan brengen. Bij de verlading komt namelijk altijd een kleine hoeveelheid ureumstof vrij. Het stof op zich is niet schadelijk voor de volksgezondheid, maar wel onwenselijk voor medewerkers en omwonenden.
Als je bedenkt dat Yara aan de kades in Sluiskil miljoenen tonnen product per jaar verlaadt en het om ruim 8.000 kilo korrels per minuut gaat, krijg je een idee van de omvang van deze challenge. Tel daar de 25 overige laadlocaties van Yara wereldwijd bij op en je hebt een aardige klus te klaren.
Meer info: https://www.dockwize.nl/yara-dust-free-loading-challenge
Enorme kans voor degene met dé oplossing
Denk jij dé manier te weten hoe je Yara kunt helpen een van deze twee doelen te bereiken? Dan is dit voor jou een enorme kans. Niet alleen kun je samenwerken met 1. Innovatiehub Dockwize en 2. Yara, een van de grootste bedrijven in de Zeeuwse industrie, je kunt ook profiteren van hun kennis, middelen, budget en netwerk. Je krijgt de kans om jouw idee groots uit te werken binnen Yara en wellicht via hun netwerk ook bij andere bedrijven. En is het een succes, dan schreeuwt Yara dat graag van de daken; lees: free publicity.
Durf jij de challenge aan?
Ben je overtuigd dat jij dé oplossing hebt? Durf jij de challenge aan? Stuur dan uiterlijk 1 maart jouw pitch in via Dockwize. Meer informatie vind je op www.dockwize.nl/yara-challenges.
Bron: persbericht per mail
7-1-2021
Zonder logistiek staat alles stil
Ronald Wielemaker nieuwe voorzitter Zeeland Connect
Ronald Wielemaker is sinds 1 december 2020 de nieuwe voorzitter van Zeeland Connect, hét ondernemend en onafhankelijk netwerk van ondernemers, kennisinstellingen en overheden, dat door verbinding en samenwerking de positie van logistiek Zeeland versterkt. Met innovatieve projecten als Autonoom Transport en Zero Emmissie Transport laat Zeeland Connect de regio vooroplopen.
Moderniseren en innoveren
Ronald is directeur van Transport- en Containerbedrijf Wielemaker BV en hij vertegenwoordigt het Zeeuwse wegtransport in Zeeland Connect. Hij is vanaf 2017 betrokken bij Zeeland Connect. Eerst als lid van de stuurgroep en sinds 1 december 2020 is hij voorzitter. Ronald had al snel door dat Zeeland Connect meer is dan een praatclub. “Door de manier waarop we georganiseerd zijn, krijgen we veel meer voor elkaar. In Zeeland Connect werken ondernemers, overheid en onderwijs met elkaar samen. We kijken verder dan alleen onze eigen business, netwerk en regio.” En dat heeft Zeeland nodig, vindt Ronald. “We hebben een mooi logistiek cluster in Zeeland, maar net zoals in andere regio’s wordt veel gedacht vanuit de modaliteiten zoals de wielen en het spoor. Het levert ons juist meer op als we nadenken vanuit het systeem en de netwerken. Zeeland Connect speelt een belangrijke rol in de manier waarop we naar onze vraagstukken kunnen kijken. We kunnen middelen en tools creëren om te moderniseren en innoveren in de Zeeuwse logistiek.”
Slagkracht met triple helix
Er wordt met interesse naar Zeeland gekeken, weet Ronald. “Met een aantal projecten lopen we voorop in Nederland, zoals het project Autonoom Transport. Sowieso de manier waarop we georganiseerd zijn in Zeeland Connect maakt ons uniek en sterk. Om heel eerlijk te zijn, was ik er in het begin sceptisch over. Ik ben al meerdere keren betrokken geweest bij pogingen om Zeeuwse wegvervoerders bij elkaar te krijgen. Net als in andere regio’s is het in Zeeland heel lastig om concreet samen te werken. De kracht van Zeeland Connect is dat binnen deze triple helix samenwerking op strategisch niveau wordt gewerkt. Dat levert slagkracht op doordat we middelen, risico's en opbrengsten delen. Dat doen we niet alleen om individuele organisatiedoelen, maar ook gezamenlijke samenwerkingsdoelen en maatschappelijke doelen te realiseren.”
Samenwerkingsmogelijkheden
Ronald is erg positief over wat Zeeland Connect tot nu toe heeft kunnen realiseren. “We hebben een aantal projecten afgerond en er lopen mooie projecten zoals Autonoom Transport en Zero Emissie Transport waarmee we flink in de belangstelling staan. Het is onze taak om lopende projecten ook lopend te houden en stappen te blijven zetten door nieuwe projecten op te starten.” Daarvoor zijn ook samenwerkingspartners nodig en de stuurgroep is altijd op zoek naar bedrijven die willen aansluiten. “Iedereen die werkzaam is in de logistiek kent Zeeland Connect wel inmiddels. Tijdens bijeenkomsten zoals onze themabijeenkomsten en het jaarcongres zien we duidelijk interesse vanuit de Zeeuwse logistiek, we zijn blij met de deelnemers en hun waardevolle inbreng. Voor onze projecten zijn we altijd op zoek naar partners en we benaderen gericht partijen om samenwerkingsmogelijkheden te verkennen.”
Als voorzitter wil Ronald daar de komende tijd dan ook extra aandacht voor hebben. “Zeeland Connect moet zich verder uitbreiden als een olievlek. Ik wil dat mensen niet alleen weten wie we zijn, ik wil bedrijven ook betrokken laten raken. Het is belangrijk om de juiste balans te houden tussen grote logistieke spelers en MKB-bedrijven. Bij die laatste zie je dat de focus vaak vooral gericht is op het operationele en er minder aandacht voor het netwerk en de omgeving. Mijn ambitie voor logistiek Zeeland is verdere versterking van de Zeeuwse infrastructuur en de logistieke arbeidsmarkt. Voor beiden is het noodzakelijk dat bedrijven meer en beter met elkaar samenwerken. Door actief deel te nemen aan Zeeland Connect wil ik daar een positieve bijdrage aan leveren!”
Zeeland Connect
www.zeelandconnect.nl
info@zeeland-connect.nl
Vlissingen
Redactie: Odile de Pooter
Fotografie: www.beeldbank.zeeland.nl, photographics en Scherp!Fotografie
Bron: Zeeland Business magazine 4-2020
One-stop-shop voor elke palletvraag
Houten pallets, kunststof pallets, nieuw of gebruikt: met een eigen fabriek, een ruime voorraad en meer dan dertig vrachtwagens biedt de Palletcentrale een totaaloplossing voor elke klant met een pallet-vraag. “Als enige palletleverancier in Nederland zijn wij een one-stop-shop”, zegt commercieel directeur Frank Bennemeer.
De Palletcentrale begon ruim vijftig jaar geleden met het verzamelen van gebruikte pallets in de Rotterdamse haven. Vervolgens werden deze gesorteerd en weer verkocht. Door overnames en autonome groei bestaat het bedrijf nu uit vijf vestigingen, in Noord- en Zuid-Holland, Noord-Brabant en Zeeland. De Palletcentrale heeft 125 werknemers. “En er zit zeker nog groei in”, denkt Frank. “Vooral in het aanbieden van totaalpakketten verwacht ik nog een toename, zowel in afzetgebied als aantallen en omzet. Bedrijven in de midden- en grootzakelijke markt zijn vaak geïnteresseerd in een totaalpakket. Het is gemakkelijk, je hebt één orderadres, één aanspreekpunt en korte lijnen: alle disciplines onder één dak, transparant, overzichtelijk en efficiënt.”
De Palletcentrale is op het gebied van pallets de enige one-stop shop in Nederland, vertelt Frank. “Je kunt bij ons terecht voor nieuwe en gebruikte pallets. Houten pallets, zoals Europallets, display- en CP-pallets, maar ook kunststofpallets, die gebruikt kunnen worden voor export buiten Europa en geschikt zijn voor vochtige ruimtes.” Daarnaast koopt de Palletcentrale overtollige pallets op. “Afhankelijk van de hoeveelheid overtollige pallets die een bedrijf heeft, zetten wij desgewenst open of gesloten koppeltrailers op het bedrijfsterrein neer voor gemakkelijke afvoer.” De Palletcentrale denkt met haar klanten mee over de meest efficiënte palletoplossing, zegt Frank. “Slimme oplossingen en kostenbesparingen zijn vaak te behalen door optimalisatie van de logistieke processen, flexibiliteit en productspecificatie.”
Hittebehandeling
Alle houten pallets kan de Palletcentrale ook HT (HeatTreated) leveren volgens de ISPM 15-richtlijnen. “Bij export buiten Europa is dit een eis. Hout is een natuurproduct en het kan daardoor levend ongedierte bevatten. Dat ongedierte kan met houten verpakkingen meeliften en de lokale bossen aantasten. Verspreiding van deze schadelijke organismen is te voorkomen door houten verpakkingen te verhitten. Daarvoor hebben we op een aantal vestigingen speciale droogovens staan, waarin een Heat Treatment-behandeling wordt uitgevoerd.” De pallets worden verhit totdat er gedurende een periode van minimaal 30 minuten een kerntemperatuur van 56ᵒC of hoger is bereikt. Elke type en afmeting houten pallet kan bij de Palletcentrale HT behandeld worden. Na de behandeling krijgt de pallet het IPPC-merkteken.
Droge pallets
In de loop van de jaren is de vraag naar droge pallets steeds meer toegenomen, zegt Frank. “Droge pallets zijn onder meer minder gevoelig voor schimmelvormig. Wij hebben een aantal zagerijen in Europa die ons continu voorzien van gedroogd hout. Daarnaast is er de afgelopen jaren op iedere vestiging veel geïnvesteerd in droge opslagcapaciteit. Alleen al in Sas van Gent staan drie grote overkappingen. De pallets gemaakt van droog hout staan dus allemaal droog onder de kap.”
Benelux
Het afzetgebied van de Palletcentrale is de Benelux. “Onze afnemers zitten in alle sectoren waar pallets worden gebruikt: de logistieke en transportsector, AGF (aardappelen, groente, fruit) en chemie. Jaarlijkse verkopen we ruim twee miljoen nieuwe pallets en 4,5 miljoen gebruikte en we hebben een voorraad van ruim 500.000 pallets, zowel hout als kunststof.” In Zeeland heeft de Palletcentrale veel klanten in Terneuzen. “Vooral de chemische bedrijven op het Valuepark leveren een hoop klandizie op.”
Groeimogelijkheden
De Palletcentrale heeft een aantal klanten in de haven van Vlissingen, maar daar zitten nog groeimogelijkheden, denkt Frank. “We zijn immers ooit in de Rotterdamse haven begonnen en daar zitten we nog steeds, met veel klanten om ons heen. In havens is vaak spoed vereist en dat is voor ons geen probleem. Wij beschikken over ruim dertig eigen vrachtwagens en hebben een eigen afdeling voor de planning. Wij kunnen de hele Benelux binnen 24 uur bereiken en als het moet zelfs binnen 12 uur. Onze vrachtwagens zijn de hele dag op de weg en die plannen we zo efficiënt mogelijk in. Wij rijden heel weinig lege kilometers: een vrachtwagen die vol heen gaat, rijdt als het even kan ook weer vol terug, desnoods door ergens langs de route nog wat pallets op te pikken.”
Nieuw en gebruikt
Nieuwe pallets levert de palletcentrale standaard in verschillende vormen en maten. Heeft de klant een specifieke vraag, dan kunnen pallets ook naar wens van de klant worden geproduceerd in de fabriek in Sas van Gent. “Als wij de maatvoering en de specificaties hebben, maken we een pallet op maat, afgestemd op jouw type product en jouw type transportband. Onze palletfabriek is volledig geautomatiseerd en kan alles naar wens maken.” Gebruikte pallets worden bij klanten opgekocht en vervolgens gesorteerd. “Dat gebeurt deels automatisch en deels met de hand. Kapotte pallets worden gerepareerd en, net als de goede pallets, weer verkocht. Alleen als pallets echt onbruikbaar zijn, worden ze versnipperd en gebruikt om groene stroom op te wekken. Er wordt niets weggegooid.”
Duurzaam
Dat past in het streven van de Palletcentrale om duurzaam te werken. Een aantal jaar geleden heeft de Palletcentrale als eerste palletleverancier een Lean and Green Award ontvangen van het Ministerie van Milieu en Infrastructuur. De award was een beloning voor de inspanningen van ons bedrijf om de logistiek duurzamer te maken en de CO2-uitstoot te verlagen. “De vestiging in Sas van Gent is PEFC gecertificeerd. Dat betekent dat het daar gebruikte hout afkomstig is van bossen die op een duurzame manier worden beheerd. Bovendien liggen daar en op onze vestigingen in Moerdijk en Middenmeer meer dan 3000 zonnepanelen op het dak.”
Palletcentrale
0168 357 010
Mail: info@palletcentrale.nl
Website: palletcentrale.nl
Moerdijk
Redactie: Liesbet Mallekoote
Fotografie: Gianni Tahitu
Bron: Zeeland Business magazine 4 -2020
North Sea Port wordt groener en groener
Duurzame ontwikkeling haven
Haven North Sea Port zet samen met de bedrijven hard in op duurzame ontwikkeling. De diversiteit aan sectoren in de haven maakt de Nederlands-Vlaamse haven uniek en crisisbestendig. De bereidheid tot samenwerking is groot.
North Sea Port meet 9100 hectare met bedrijfstakken zoals chemie, staal, raffinage, kunstmest, bouw, automotive en biobased. “Juist die diversiteit zorgt voor toegevoegde waarde in North Sea Port, nummer drie van alle Europese havens”, zegt Maarten den Dekker (projectleider duurzame transitie). “North Sea Port werkt samen met bedrijven, overheden en andere organisaties aan een duurzame toekomst. Met respect voor de natuur richten we het gebied slim in, zodat bedrijven optimaal samenwerken. Ook stimuleren we duurzamer transport van goederen, via spoor, binnenvaart en buisleidingen. Met innovatieve projecten willen we schoner werken en reststromen uitwisselen. Ook zetten we in op zonne- en windenergie, biomassa, waterstof en de netwerken voor het transport ervan.”
Opsteker
Vorige maand werd bekend dat het windpark IJmuiden Ver via het Veerse meer met Zeeland wordt verbonden. Het kabeltracé is hard nodig om over te schakelen van fossiele naar groene grondstoffen. “We staan voor een uitdaging in de reductie van de CO2-uitstoot, 22 miljoen ton in ons grensoverschrijdende havengebied. Dat zoeken we in het elektrificeren van de industrie, het uitwisselen van reststromen en het afvangen, opslaan en hergebruiken van CO2 en in de productie van groene waterstof.”
Kartrekker
Aan de kant van het natuurbeheer is er ook samenwerking. Milieudeskundige van North Sea Port Karen Polfliet: “We investeren in natuurontwikkeling in de Moervaartvallei en de Koegorspolder en in tal van buffergebieden tussen havenactiviteiten en woonkernen. We zijn kartrekker en verbinder tussen de industrie en natuurorganisaties. Maar we zoeken ook andere partijen op om samen te werken om de milieu-impact te verminderen, zoals de havens van Antwerpen en Zeebrugge en Rijkswaterstaat.”
Redactie: Bianca Moorthamer
Fotografie: Jan de Carpentier
Bron: Zeeland Business magazine 4-2020
Nieuwsbrief week 52- 2020
Voor veel ondernemers was 2020 een creatieve uitdaging. 2020 was een zoektocht naar nieuwe kansen en ideeën. Ook voor ons... Graag nemen we je mee in de 2020 rollercoaster van Zeeland Business!
Bekijk de nieuwsbrief!
Bekijk hier de nieuwsbrief van week 52- 2020