Energietransitie zoekt Zeeuwse probleemeigenaren en oplossers
Stichting Zeeuwse Publieke Belangen (SZPB) en Dockwize dagen ondernemers, onderzoekers en andere vernieuwers uit om innovatieve plannen te ontwikkelen voor de energietransitie in Zeeland. Zij kunnen zich vanaf vandaag aanmelden voor de energiechallenge 'Boost the Energy Transition' en maken kans op financiële ondersteuning tussen €50.000 en €250.000 euro. De challenge is geopend tot 22 maart 2024.
Wat is het probleem?
De energietransitie staat voor aanzienlijke uitdagingen. Met de groeiende vraag naar elektriciteit en het stijgende aanbod ervan, worden we geconfronteerd met netcongestie. Tegelijkertijd tonen studies aan dat elektriciteit slechts tot 50% van de toekomstige energiemix kan uitmaken. Om deze reden is het van cruciaal belang om de ontwikkeling van een klimaatneutraal gas- en warmtenetwerk in Nederland te versnellen, parallel aan de groei van het elektriciteitsnetwerk.
De uitdaging
Hoe kunnen we binnen twee jaar met innovatieve projecten en pilots in Zeeland aantonen dat we de diverse energienetten op een veel intelligentere manier kunnen benutten en laten samenwerken, met als doel de energietransitie te versnellen?
Doe mee met de challenge
Met innovatieve projecten en pilots in Zeeland willen we binnen twee jaar aantonen dat we energienetten efficiënter en in samenhang kunnen inzetten, en zo de energietransitie kunnen versnellen. Ga de uitdaging aan, doe mee aan de challenge en ontvang 6 maanden aan begeleiding door coaches en experts. Bouw aan je projectplan, met als doel een kansrijke aanvraag in te dienen voor subsidie bij het fonds van Stichting Zeeuwse Publieke Belangen.
Inschrijven
Bouw mee aan het energiesysteem van de toekomst! Inschrijven kan tot 22 maart 2024: https://dockwize.typeform.com/BTET2023
MULTI.engineering en Baker Tilly: duurzame partners
Ingenieursbureau MULTI.engineering uit Vlissingen onderzoekt hoe het kan bijdragen aan meer duurzaamheid in de scheepvaart en logistiek. Accountants- en advieskantoor Baker Tilly probeert daar waar mogelijk te helpen. “Voor ons betekent duurzaamheid ook langdurige samenwerking met onze partners en relaties”, zeggen Niko Fierens en Rudi de Munck.
MULTI.engineering is een van oorsprong Belgisch familiebedrijf, met vestigingen in Vlaanderen, Nederland en Slowakije. Zo’n driehonderd medewerkers werken aan technische projecten voor de bouw, industrie, maritieme en offshore sector, vertelt Niko Fierens, mededirecteur van MULTI.engineering. “Hier in Vlissingen werken we in de jachtbouw en ontwerpen we specialistische schepen voor onder meer bagger- en sleepbedrijven en de marine. Damen Yachting, Damen Schelde, Royal IHC, Oceanco en Royal Van Lent zijn enkele van onze opdrachtgevers.”
Verschillende wetgeving
Sinds MULTI.engineering, toen nog onder de naam Pharos, in Vlissingen neerstreek, bestaat er contact met accountantskantoor Baker Tilly in Goes. “Binnen de vestiging in België is intern veel kennis opgebouwd over de Belgische wetgeving, maar in Nederland kloppen we voor financiële dienstverlening en vakinhoudelijke kennis over arbeidswetgeving en belastingen aan bij Baker Tilly. We hebben vestigingen in drie landen. Het is niet altijd gemakkelijk om te gaan met de verschillende regels. Daarnaast werken we aan internationale projecten en hebben we werknemers met meer dan twintig verschillende nationaliteiten. Om zeker te weten dat we volgens de regels werken, is het handig regelmatig te schakelen met een expert binnen Baker Tilly.”
Windmolens
De technici van MULTI.engineering werken op projectbasis, legt Niko uit. “Dat betekent dat het werk met pieken en dalen gaat. In drukke periodes huren we extra mensen in. Nu is het wat rustiger op het gebied van jachtbouw, mede door de oorlog in Oekraïne. Er is meer werk in offshore windparken, al zijn de kosten in die sector erg gestegen waardoor projecten weer worden vertraagd. Het grootste project waar we nu mee bezig zijn, is de ombouw van een bulkschip in Singapore. Dat schip werd oorspronkelijk gebruikt voor het vervoeren van stortladingen. Het wordt nu aangepast om stenen te vervoeren en heel gericht te storten om de kabels en fundaties van offshore windmolens te beschermen.”
Herstructurering
Die onregelmatige stroom van werk heeft ook gevolgen voor Baker Tilly, vertelt Rudi de Munck, partner bij het accountantskantoor. “Naast het gebruikelijke jaarwerk dat periodiek terugkomt, hebben we regelmatig tussentijds contact ter ondersteuning. De structuur van de organisatie heeft onder meer effect op fiscaliteit, risicobeheersing, maar ook op CAO-toepassingen en pensioenen voor medewerkers. Daarom denken we vanuit verschillende disciplines mee met MULTI.engineering.”
Alternatieve aandrijving
Binnen de scheepvaart en logistiek ontstaat steeds meer aandacht voor duurzaamheid, zegt Niko. Zo is er bijvoorbeeld interesse in andere manieren van aandrijving, in plaats van de gebruikelijke zware diesel. “Alternatieven zijn bijvoorbeeld methanol, waterstof of elektriciteit. Wij krijgen regelmatig de vraag of wij een dergelijk schip zouden kunnen ontwerpen of schepen kunnen ombouwen. De technologie is mondjesmaat beschikbaar en we willen klanten graag helpen daarover na te denken. Binnen MULTI.engineering willen we meer focus leggen op het ontwikkelen van innovaties die helpen bij het bereiken van de UN Sustainable Development Goals, zoals schone energievoorziening en schoner water.”
Koppelen
Een verstandige zet, vindt Rudi. “Beursgenoteerde bedrijven worden verplicht te rapporteren wat ze aan duurzaamheid doen. Voor het MKB geldt dat nog niet, maar grote klanten gaan steeds vaker ook van hun leveranciers duurzaamheid eisen. Als proactief accountants- en advieskantoor kunnen we ook daarin met ondernemers meedenken, bijvoorbeeld door te helpen bij de inrichting van de duurzaamheidsverslaggeving of te wijzen op subsidies die op dat vlak bestaan. Of door ondernemers te koppelen aan partners die daarbij kunnen helpen. Dat is het mooie van duurzame relaties: dat je elkaar in een open gesprek verder kunt helpen.”
De 7 belangrijkste verzekeringen voor zzp'ers in 2024
Welke verzekeringen hebben zzp'ers nodig? Of je nu freelance copywriter of zelfstandig schilder bent, ontdek de 7 belangrijkste verzekeringen voor zzp'ers in 2024.
In dit overzicht vind je de meest relevante. Benieuwd naar een specifieke verzekering? Klik dan op die bepaalde verzekering. In de link hieronder kan je het gehele artikel lezen.
- Arbeidsongeschiktheidsverzekering (AOV-verzekering)
- Aansprakelijkheidsverzekering
- Voorraad- en inventarisverzekering
- Zakelijke autoverzekering
- Zakelijke rechtsbijstandverzekering
- Bedrijfsschadeverzekering
- Pensioenverzekering
Lees het gehele artikel hier.
Bron: www.ikgastarten.nl
Europese economie en geopolitiek blijven goederenoverslag North Sea Port parten spelen
Gedurende de eerste negen maanden van 2023 boekten de bedrijven in North Sea Port een goederenoverslag via zeevaart van 49,6 miljoen ton. Dit is een daling van 11,6% ten opzichte van dezelfde periode in 2022.
De daling betreft 6,5 miljoen ton minder overslag dan in dezelfde periode in 2022. De grootste daling is te noteren bij de massagoederen. Vloeibare bulk (nafta, diesel en biodiesel) daalt met 15,2% en komt uit op 11,2 miljoen ton. Droge bulk (vaste brandstoffen zoals kolen, ertsen, landbouwproducten en bouwmaterialen) boekt 12,7% minder overslag en komt op 26,7 miljoen ton.
Daarnaast gaat ook de containeroverslag achteruit (-7,8%) en komt op 1,6 miljoen ton. Stukgoed (breakbulk) neemt met 5,4% af tot 7,3 miljoen ton. Ro/ro (rollend materieel) blijft status quo op 2,8 miljoen ton.
In twee soorten goederen is een opvallende positieve trend te zien. Gedurende de eerste drie kwartelen van dit jaar werden er meer voedingsproducten behandeld (+9% of +0,3 miljoen ton) en de overslag van producten van de metaalindustrie blijft op het gelijke niveau.
De daling in de goederenoverslag via zeevaart laat zich voornamelijk zien bij de import (-13,1% ofwel 5,3 miljoen ton minder). Bij de export is de daling kleiner (-7,7%, ofwel 1,2 miljoen ton minder). De verhouding import-export is 71% - 29%.
De goederenoverslag via binnenvaart bedraagt 46,8 miljoen ton, wat een kleine daling van 3,8% is (-1,9 miljoen ton) ten opzichte van dezelfde periode in 2022. De overslag via binnenvaart houdt beter stand dan die via zeevaart.
Daling blijft op hetzelfde niveau
Het jaar 2022 was het beste jaar ooit voor North Sea Port. Gezien de wereldwijde afgenomen vraag, energieprijzen en geopolitieke spanningen in Europa en het Midden-Oosten is het niet verwonderlijk dat de overslag dit jaar daalt. De daling manifesteerde zich reeds gedurende de eerste zes maanden maar blijft zich met ruim 11% in min nog steeds op hetzelfde niveau verderzetten. De voorraden in de haven werden weliswaar tot aan de zomer maximaal gevuld, maar sinds het derde kwartaal is de vraag gedaald. Dit is te zien in onder meer de staalindustrie, logistiek en (petro)chemie, en de autosector. Het is dan ook afwachten wat de komende maanden zal geven.
Tekst: North Sea Port
Fotografie: North Sea Port
Het belang van verduurzaming in bedrijven: streven naar meer dan alleen wettelijke verplichtingen
Het RES Zeeland Expertplatform ondersteunt bedrijven met energie besparen. Door een inventarisatie van de energiebesparingen in het productieproces en bij de verduurzaming van gebouwen kunnen de experts je voorzien van advies. Het gaat dan in eerst instantie om de quick wins. Dat zijn de maatregelen, waarmee je direct op energie bespaart. Daarnaast adviseren zij over de verdere mogelijkheden om energie te besparen in jouw organisatie, waarbij je de investering door de besparing terugverdient. Een van die experts is Equans.
Als Commercieel Directeur bij Equans regio Zuidwest is Bart Engels sinds twee jaar verantwoordelijk voor de zakelijke activiteiten in de regio Zeeland en West-Brabant. Duurzaamheid is een belangrijk onderdeel van het werk bij Equans en dat spreekt Bart enorm aan.
Equans biedt technische, digitale, innovatieve en duurzame oplossingen aan opdrachtgevers in de utiliteit, industrie en overheid. Ze ontwerpen, bouwen, installeren, onderhouden en adviseren over technische installaties en onder andere warmtesystemen door heel Nederland. Met landelijke specialistische teams werken ze binnen verschillende businessunits. Een van deze businessunits in Zuid-Nederland is gespecialiseerd in het verduurzamen van utilities: Energy and Utility Partners (EUP).
Bart legt uit: “Onze klanten hebben vaak vragen over verduurzaming. Met ons programma ‘Equans GEREGELD’ helpen we hen om hun doelstellingen te bepalen. Willen ze alleen aan wettelijke verplichtingen voldoen of streven ze echt naar verduurzaming? Wij willen ons concentreren op het laatste, omdat dit ons in staat stelt om bij te dragen aan een duurzamere toekomst. “
Equans EUP-team helpt bedrijven bij het verduurzamen
Bart vertelt dat bij een verduurzamingstraject het EUP-team verschillende mogelijkheden onderzoekt om het bedrijf te helpen energie te besparen, zowel door het analyseren van bedrijfsprocessen als installatietechnisch. Hierbij wordt een nulmeting gedaan om het energieverbruik van processen in kaart te brengen. Er wordt gekeken naar de mogelijkheid om vrijgekomen restwarmte of -koelte te hergebruiken en bijvoorbeeld een bedrijfsgebouw van het gas af te halen. Bij EUP werken ze volgens een vast stramien met het programma ‘GEREGELD’. Dit programma helpt bedrijven hun duurzame doelstellingen te concretiseren en te realiseren. Op basis van de onderzoeken schrijft het team een plan om de gewenste resultaten te behalen.
Bart legt uit dat het doel is om met zo min mogelijk kosten de grootste impact te bereiken. De motivatie van klanten verschilt. Sommige klanten vragen alleen om een rapport om aan de verplichtingen te voldoen, terwijl anderen echt voor verduurzaming gaan. Dit laatste vindt Equans het meest interessant, omdat ze graag meedenken over de beste oplossingen. Het EUP- team van Equans denkt graag mee met klanten om duurzame doelstellingen te behalen.
Bewustwording van noodzaak tot verduurzaming bij ondernemers groeit
Als gevolg van de energiecrisis en de fluctuerende energieprijzen is er een toename van bedrijven die streven naar verduurzaming om hun energiekosten te verlagen. Hoewel de energieprijzen momenteel dalen, verdwijnt de noodzaak om te verduurzamen niet bij ondernemers. Vooral grotere bedrijven die kampen met netcongestie, zijn op zoek naar manieren om te verduurzamen. Door aansluiting op het Expertplatform hoopt Equans deze bedrijven beter te bereiken om ze te ondersteunen bij het versnellen van de energietransitie.
Verduurzaming als middel voor groei
De Commercieel Directeur van Equans Zuidwest benadrukt het belang van verduurzaming voor bedrijven die willen groeien, maar beperkt worden door bijvoorbeeld de uitstoot van stikstof. Equans heeft bijvoorbeeld met succes AMC Natural Drinks geholpen met het optimaliseren van hun productielijn, wat heeft geleid tot verlaging van het energieverbruik en de uitstoot van CO2 en stikstof.
Het Expertplatform sluit goed aan bij de doelstellingen van Equans
Het platform biedt een mix van experts die elkaars kennis en kunde aanvullen om bedrijven van verschillende groottes te helpen bij het besparen van energie. Van de kreet ‘people, planet, profit’ komt de term ‘planet’ bij Equans steeds meer vooraan te staan. De noodzaak om te verduurzamen wordt groter door de opwarming van de aarde. Door bij te dragen aan een betere wereld wil Equans een verschil maken.
‘Met 50 jaar ervaring in de tank zijn we klaar voor de toekomst’
Een halve eeuw geleden startte de opa van Huib Bimmel en Robert Dekker Oliehandel Dekker. Nu zij als derde generatie aan het roer staan van dit familiebedrijf, liegen de uitdagingen er niet om. Het gebruik van fossiele brandstoffen is minder vanzelfsprekend dan toen opa Dekker in 1973 startte. Elektrisch rijden, de introductie van waterstof en het gebruik van synthetische diesel (HVO); de mobiliteit van de volgende generatie. “Dat de toekomst anders wordt, staat vast. Wij zitten zo dicht mogelijk op alle ontwikkelingen, voor onszelf én voor onze klanten.”
In het jaar van de autoloze zondagen startte Bart Dekker zijn bedrijf in smeermiddelen. In dat jaar opende ook de Total raffinaderij in Vlissingen-Oost (nu: Zeeland Refinery) en van daaruit beleverde hij zijn klanten. Mooi is dat Oliehandel Dekker vandaag de dag nog steeds werkt met de A-kwaliteit brandstoffen en smeermiddelen van TotalEnergies. Na Bart Dekker gaven zijn zonen Bart en Theo en schoonzoon Jaap Bimmel dertig jaar lang leiding aan het bedrijf. Sinds twee jaar wordt het bedrijf geleid door Robert, Huib en mededirecteur Richard Roffel. “Richard is als Hoofd Financiën lang met ons bedrijf verbonden. Het is prettig om met hem de driekoppige directie te vormen”, vertelt Huib.
Scoren met service en kwaliteit
In vijftig jaar is er veel veranderd. Naast de hoofdvestiging in Grijpskerke heeft het bedrijf een vestiging in Axel. Daarnaast is het eigenaar van Taale Gas in Middelharnis. “We beheren dertien (on)bemande tankstations in Zeeland. Naast particulieren, bedienen we onder andere bedrijven in de scheepvaart, logistiek, Industrie, recreatiebranche, bouw en landbouw”, legt Robert uit. Dat gebeurt steeds met als belangrijkste leidraad: de beste service, de beste kwaliteit. Huib: “Wij produceren niets, maar verkopen brandstoffen, smeermiddelen en gassen. We kunnen het verschil maken met onze service en met de kwaliteit van onze producten. Doordat we met TotalEnergies werken, zit dat laatste wel goed. De service maken we waar door steeds een stap extra te zetten. We zijn eigenlijk altijd bereikbaar en maken ons hard voor elke klant. Daarnaast bieden we volop advies en technische ondersteuning, bijvoorbeeld voor de aanleg, het onderhoud en de keuring van propaaninstallaties.”
Adviesrol
Huib en Robert vertellen dat hun adviesrol steeds belangrijker wordt. Neem het aantal soorten smeermiddel dat inmiddels voorhanden is. “We denken graag mee, bijvoorbeeld met transportbedrijven die verschillende wagens in hun wagenpark hebben. Om te voorkomen dat ze voor iedere wagen een ander smeermiddel nodig hebben, zoeken we naar de beste oplossing. Daarbij kunnen we terugvallen op de kennis die we zelf in huis hebben en kunnen we ruggenspraak houden met TotalEnergies. Bovendien worden we natuurlijk regelmatig getraind door TotalEnergies.” Een ander voorbeeld is de introductie van synthetische diesel. “Wij gaan daarover in gesprek. Wat beoog je als bedrijf? Synthetische diesel verlaagt aantoonbaar de uitstoot van CO2 en fijnstof en overstappen is heel eenvoudig, ook in een bepaalde mengverhouding met de traditionele diesel.”
Een minder fossiele toekomst
Inmiddels heeft oliehandel Dekker ook de eerste elektrische laadpaal geopend en is de vergunning in orde gemaakt voor de opslag van waterstof. Verder volgt Huib momenteel een opleiding op het gebied van duurzame mobiliteit. Daarmee sorteren Huib en Robert nadrukkelijk voor op de toekomst. “Oliehandel Dekker heeft door de jaren heen bewezen een stabiele, betrouwbare partner te zijn. Als nieuwe, jonge directie zitten we hier op ons plaats. We zijn de toekomst en geven die graag samen met onze klant vorm.”
Het Aanvalsteam Arbeidsmarkt blikt terug op de ontwikkelingen voor de Zeeuwse arbeidsmarkt
We blikken in deze laatste nieuwsbrief van 2023 terug op een jaar vol mooie gebeurtenissen en ontwikkelingen voor de Zeeuwse arbeidsmarkt. Met initiatieven zoals EEZIE en het HR Netwerk Zeeland zetten we alles op alles om vacatures vervuld te krijgen door Zeeuwen én mensen van buiten Zeeland. Heeft u een goed idee en wilt u dit delen? We gaan graag in 2024 met u in gesprek. Kijk voor een terugblik op 2023 en meer informatie op: .
North Sea Port wint Europese ESPO Award voor natuurherstel
North Sea Port heeft de jaarlijkse prijs van de Europese zeehavenvereniging ESPO gewonnen. North Sea Port werd bekroond voor de aanleg van de koppelingsgebieden in de Kanaalzone en natuurherstel in de Moervaartvallei. Met die projecten verhoogt de haven de levenskwaliteit van de omwonenden.
Het project van North Sea Port betreft de aanleg van koppelingsgebieden, die woonkernen in de Gentse kanaalzone en in de Moervaartvallei afschermen van de haven en de industrie. Daarbij staan natuurontwikkeling en natuurherstel voorop, maar de haven maakt ook ruimte voor recreatie, kleinschalige landbouw, boomgaarden, wandelroutes en fietspaden. Waar mogelijk wordt multifunctioneel gedacht: zo kan een bluswaterbekken de vorm krijgen van een vijver, die als pleisterplaats voor beschermde vogelsoorten dient. Het maakt van de koppelingsgebieden unieke plekken.
Daan Schalck, CEO North Sea Port: “Deze buffergebieden brengen niet alleen meer groen in de haven. Ze houden ook de balans tussen werken, wonen en leven op een kwalitatief hoogwaardige manier in evenwicht. Dat gebeurt in nauwe samenwerking met alle betrokken partijen. Ook de omwonenden worden actief betrokken.”
Dimitrios Theologitis, voorzitter, zei namens de juryleden: "We waren onder de indruk van de inzet van de havens voor natuurherstel en biodiversiteit. Elk van de tien projecten heeft zijn eigen bijzondere verdiensten en is een voorbeeld en inspiratiebron voor vele andere. Wij feliciteren North Sea Port met haar langdurige inzet voor de lokale gemeenschap."
730 hectare
Het hele project startte in 2010 met de aanleg van het eerste koppelingsgebied. Uiteindelijk zullen de zestien deelgebieden in de Kanaalzone liefst 730 hectare beslaan. Tien daarvan zijn al volledig ingericht. De realisatie gebeurt in de schoot van het Projectbureau Gentse Kanaalzone en de Vlaamse Landmaatschappij.
Draagvlak voor de haven
ESPO (European Sea Ports Organisation) beloont met deze prijs elk jaar havens die maatschappelijk verantwoord ondernemen vertalen in projecten die de lokale gemeenschap ten goede komen en het draagvlak voor de havenontwikkeling vergroten. De Award bestaat sinds 2009 en was dit jaar aan zijn vijftiende editie toe. Elk jaar wordt daarbij voor een specifieke invalshoek gekozen. Ditmaal was natuurherstel het thema.
De onafhankelijke jury zette North Sea Port op de finale shortlist van vijf havens voor de ‘ESPO Award on social Integration of Ports 2023’. De naam van de winnaar werd bekendgemaakt tijdens het jaarlijkse galadiner op dinsdag 7 november in het Jubelparkmuseum in Brussel. ESPO vierde daar ook zijn dertigste verjaardag als Europese spreekbuis van de havensector.
Over ESPO
De European Sea Ports Organisation (ESPO) is de spreekbuis van zeehavens binnen de Europese Unie. Zij vertegenwoordigt havens en havenverenigingen uit meer dan 20 lidstaten én Noorwegen en waakt erover dat bij het uitstippelen van het Europees beleid het belang van zeehavens niet uit het oog verloren wordt. ESPO zorgt er voor dat havens alle relevante informatie over dat beleid krijgen. Daan Schalck, CEO van North Sea Port, is momenteel vicevoorzitter van ESPO.
Btw-vrijstelling? Bekijk vóór 2 december of de kleineondernemersregeling iets voor jou is
Wil je per 1 januari 2024 deelnemen aan de kleineondernemersregeling (KOR)? Dan is het goed om nu een afweging te maken, want aanmelden voor het nieuwe jaar kan tot 2 december 2023. De kleineondernemersregeling kan voordelig zijn voor ondernemers die verwachten dat hun jaaromzet onder de €20.000 blijft. In 2022 hebben 14.326 ondernemers* zich aangemeld voor de KOR. Benieuwd of de kleineondernemersregeling iets voor jou is? In dit artikel zet de Belastingdienst de belangrijkste afwegingen op een rij.
Check in deze situaties of de KOR interessant voor je is:
• Per saldo draag je jaarlijks btw af. Door deelname aan de KOR ben je vrijgesteld van btw. Je hoeft dus geen btw-aangifte te doen en geen btw af te dragen. Let op: je kan ook geen btw terugvragen.
• Je hebt vooral particuliere klanten en weinig zakelijke kosten. Bij deelname aan de KOR, reken je over de verkoopprijs geen btw. Als je dezelfde prijs blijft hanteren als vóór deelname, houd je meer geld over. Bovendien kun je zonder btw scherpere prijzen aanbieden aan je klanten.
• Minder administratie. Als je meedoet met de KOR, hoef je geen btw-aangifte te doen. Dat bespaart tijd én geld.
In deze situaties is de KOR minder interessant:
• Per saldo krijg je jaarlijks btw terug. Door deelname aan de KOR kun je geen btw meer terugvragen.
• Je hebt vooral zakelijke klanten. Zij willen meestal een factuur met btw, omdat zij die btw in veel gevallen kunnen terugvragen.
• Je hebt veel inkoopkosten of investeringen waarover je btw betaalt. Bijvoorbeeld omdat je een startende ondernemer bent. Deelname aan de KOR is voor minimaal drie jaar. In deze periode kun je geen btw aftrekken.
Aanmelden
Om per 1 januari 2024 deel te nemen aan de KOR, moet je aanmeldformulier uiterlijk 2 december binnen zijn bij de Belastingdienst. Nadat jouw aanmelding is verwerkt, krijg je een bevestigingsbrief met daarin de ingangsdatum. Over de periode tot de ingangsdatum van de KOR moet je nog wel gewoon btw-aangifte doen.
Meer informatie of hulp nodig?
• Met dit online hulpmiddel van de Belastingdienst kun je nagaan of je mee kan doen aan de KOR en wat de gevolgen zijn van je deelname.
• Op belastingdienst.nl/kor vind je een aantal voorbeelden van hoe de KOR in de praktijk werkt voor verschillende beroepsgroepen en in verschillende situaties. Of bekijk deze video met meer uitleg.
*Aantal aanmeldingen exclusief particulieren die zich voor de btw aan hebben gemeld i.v.m. zonnepanelen.
Aan de slag in Zeeland: samenwerking tussen gemeenten en UWV
Aan de slag in Zeeland is een samenwerking tussen het WerkgeversServicepunt (kortweg WSP), het UWV, gemeenten, onderwijsinstellingen, werkgevers- en werknemersorganisaties en diverse andere partners. Samen willen zij de arbeidsmarkt gemakkelijker maken voor zowel inwoners (werkzoekenden) en werkgevers. Ofwel vraag en aanbod dichter bij elkaar brengen in de arbeidsmarktregio Zeeland. Als tool gaat men een digitaal platform ontwikkelen die alle dienstverlening meer in samenhang moet gaan presenteren en communiceren.
Wij spreken met twee managers/coördinatoren van Zeeuwse WerkgeversServicepunten. Martin Weeda en Rutger Punt over werkgeversdienstverlening voor ondernemers, het doel van de intensieve samenwerking, het belang van inclusiviteit, maar ook over de ‘harde leerschool’ en wat het uiteindelijk op moet leveren.
Wat is en doet het WSP voor werkgevers anno nu
Rutger Punt: “Het WerkgeversServicepunt geeft informatie over de arbeidsmarkt en biedt ondersteuning als een ondernemer bijvoorbeeld iemand wil aannemen met afstand tot de arbeidsmarkt. De dienstverlening is kosteloos. Wij helpen ondernemers onder meer bij de werving en selectie van personeel, we adviseren ze niet alleen bij het vinden, maar ook het binden van personeel. Het aantrekken van nieuwe medewerkers is één, maar het boeien en binden van medewerkers is twee. Onze organisatie beschikt over heel veel kennis op dit gebied. Daarnaast adviseren we ondernemers over regelingen en subsidies. De huidige arbeidsmarkt vraagt om slimme personeelsoplossingen. Onze adviseurs helpen de ondernemers graag met een advies op maat en met de regelingen en subsidies.”
Werkzoekenden
Martin Weeda: “Werkzoekenden die graag willen werken, helpen wij aan een baan bij werkgevers. Denk aan jongeren, 50-plussers, mensen met een arbeidsbeperking en statushouders. Vaak zijn ondernemers verrast door de talenten van onze kandidaten. Over kandidaten gesproken: We maken allemaal keuzes in het leven. Die keuzes pakken soms goed uit en soms minder goed. Het leven kan wat dat betreft een harde leerschool zijn. Als je vastloopt omdat je geen opleiding, werk of perspectief hebt, dan is het tijd voor actie. Niet afwachten, maar doen. Want als je niks doet, verandert er ook niks. Met ‘De Harde Leerschool’ bieden we een programma, kort en krachtig, dat mensen helpt om weer ‘back on track’ te komen. Terug in de maatschappij, mentaal sterk, fit en weerbaar. Inclusiviteit is hierbij een belangrijk issue. Het creëren van een veilige omgeving waarin iedereen, met of zonder beperking kan meedoen in de samenleving, zich welkom en gewaardeerd voelt en gelijke kansen krijgt. Daar maken we ons hard voor.”
Doelstellingen
Rutger Punt: “Het netwerk ‘Aan de slag in Zeeland’ wordt door alle partijen als meerwaarde gezien. Naast een samenwerking tussen de partijen trekken we nu samen op in het realiseren van een online platform ‘Aan de slag in Zeeland’ gericht op zowel werkgevers, werkzoekenden als mensen die zich willen ontwikkelen. Maar uiteraard ook voor de samenwerkingspartners. Werkzoekenden moeten er terecht kunnen voor al hun arbeidsvragen. Naast informatie over de diensten en initiatieven in Zeeland heeft het platform een loketfunctie waarbij bezoekers actief doorverwezen worden naar de juiste instantie. Voor werkgevers moet het platform inzicht bieden in het beschikbare aanbod aan dienstverlening en instrumenten om de matching vanuit het (onbenut) arbeidspotentieel te verbeteren. Maar ook de herkenbaarheid en bereikbaarheid vanuit de samenwerking van de verschillende partijen vergroten. Het moet ook een toegankelijke- en inclusieve website worden. En tot slot: door de bekendheid van het netwerk en straks het online platform Aan de slag in Zeeland, willen we ervoor zorgen dat iedereen mee kan doen in Zeeland en we samen werken aan een veerkrachtige arbeidsmarkt in Zeeland.”